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<blockquote data-quote="Hansdampf" data-source="post: 587076" data-attributes="member: 5120"><p>Einfach das Ventil mal umdrehen und auf das Auspuffgeräusch beim Abtouren achten. Wenn das Ventil "falsch herum" eingebaut ist, bleibt die Klappe daueroffen und der Auspuff "blubbert" beim Gas wegnehmen etwas. Wenn das Ventil "richtig herum" eingebaut ist, blubbert es praktisch gar nicht. Das kannst du eigentlich ganz gut hören.</p><p> </p><p>Ich habe gerade mal nachgesehen. "Richtig herum" (Klappe schließt ordnungsgemäß) ist das schwarze Teil in Fahrtrichtung, also zur Ansaugbrücke hin eingebaut.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hansdampf, post: 587076, member: 5120"] Einfach das Ventil mal umdrehen und auf das Auspuffgeräusch beim Abtouren achten. Wenn das Ventil "falsch herum" eingebaut ist, bleibt die Klappe daueroffen und der Auspuff "blubbert" beim Gas wegnehmen etwas. Wenn das Ventil "richtig herum" eingebaut ist, blubbert es praktisch gar nicht. Das kannst du eigentlich ganz gut hören. Ich habe gerade mal nachgesehen. "Richtig herum" (Klappe schließt ordnungsgemäß) ist das schwarze Teil in Fahrtrichtung, also zur Ansaugbrücke hin eingebaut. [/QUOTE]
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