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<blockquote data-quote="lower4er" data-source="post: 167449" data-attributes="member: 664"><p>Der akustische Einfluss des Kunststoffsaugrohres gegenüber einer Aluvariante ist sehr gering. Das Kunststoffsaugrohr ist aus einem Glasfaserverstärktem PA6 oder PA66 und ist ebenso schallhart wie Aluminium. Der einzige Unterschied wäre die Geräuschabstrahlung, welche bei Kunststoff höher (lauter) ist als bei Alu.</p><p></p><p>Von einer Deaktivierung des Schaltsaugrohres würde ich auch absehen, da es zu massiven Leistungsverlusten im unteren Drehzahlbereich kommt. Ebenso absehen würde ich von einem K&N Pilz, da dort die warme Luft aus dem Motorraum angesaugt wird und es dadurch ebenfalls zu Leistungsverluste kommt, die aber kaum wahrnehmbar sind.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lower4er, post: 167449, member: 664"] Der akustische Einfluss des Kunststoffsaugrohres gegenüber einer Aluvariante ist sehr gering. Das Kunststoffsaugrohr ist aus einem Glasfaserverstärktem PA6 oder PA66 und ist ebenso schallhart wie Aluminium. Der einzige Unterschied wäre die Geräuschabstrahlung, welche bei Kunststoff höher (lauter) ist als bei Alu. Von einer Deaktivierung des Schaltsaugrohres würde ich auch absehen, da es zu massiven Leistungsverlusten im unteren Drehzahlbereich kommt. Ebenso absehen würde ich von einem K&N Pilz, da dort die warme Luft aus dem Motorraum angesaugt wird und es dadurch ebenfalls zu Leistungsverluste kommt, die aber kaum wahrnehmbar sind. [/QUOTE]
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