Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 4 R32
Allgemein
Unterschiede Turboumbau in der USA und in Germany!!!!
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Toddi" data-source="post: 54158"><p>Ich denke das original Schaltsaugrohr kann wesentlich mehr als 0,5 bar ab. Ich gehe sogar soweit zu sagen, das es über 1,0 bar verträgt! Nur weil HGP und Konsorten ein teures eigens angefertigtes Teil mit Ihrem Kit anbieten, heißt das noch lange nicht das die Original Saugbrücke diesen Drücken nicht stand hält.</p><p>Wie gesagt, EIP fährt bei Stufe 3 oder sogar 4 bestimmt nicht mit 0,5 bar <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> und es hält! :great: </p><p> </p><p>Im Standardbetrieb, also dauerhafter Druck während der Fahrt, denke ich liegt man bei 0,25 bar. Die 0,4 oder 0,5 bar sind ja die Maximalwerte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Toddi, post: 54158"] Ich denke das original Schaltsaugrohr kann wesentlich mehr als 0,5 bar ab. Ich gehe sogar soweit zu sagen, das es über 1,0 bar verträgt! Nur weil HGP und Konsorten ein teures eigens angefertigtes Teil mit Ihrem Kit anbieten, heißt das noch lange nicht das die Original Saugbrücke diesen Drücken nicht stand hält. Wie gesagt, EIP fährt bei Stufe 3 oder sogar 4 bestimmt nicht mit 0,5 bar :D und es hält! :great: Im Standardbetrieb, also dauerhafter Druck während der Fahrt, denke ich liegt man bei 0,25 bar. Die 0,4 oder 0,5 bar sind ja die Maximalwerte. [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 4 R32
Allgemein
Unterschiede Turboumbau in der USA und in Germany!!!!
Oben
Unten