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Unterschiede R32 von 2002 zu R32 Ende 2003
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<blockquote data-quote="HD-YX777" data-source="post: 77769" data-attributes="member: 65"><p>Ich meinte doch die Bremsen, Herr Ingenieur *lol* <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> Und die Kupplung <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Dass der R32 12 Ventile mehr hat als der VR6, ist klar. PS: Du hast das Schaltsaugrohr vergessen. Das hatte der VR6 auch nicht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HD-YX777, post: 77769, member: 65"] Ich meinte doch die Bremsen, Herr Ingenieur *lol* :p Und die Kupplung :) Dass der R32 12 Ventile mehr hat als der VR6, ist klar. PS: Du hast das Schaltsaugrohr vergessen. Das hatte der VR6 auch nicht ;) [/QUOTE]
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