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Unterdruckschlauch vom auspuff
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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 339343" data-attributes="member: 5411"><p>nochmal der Ver hat bis ca. 3000upm die Klappe offen und drüber geht die Klappe Unterdruck- gesteuert entsprechend zu.</p><p>Ergebnis: optimale Leistung über das gesamte Drehzahlband!</p><p></p><p>Wenn Du nun das Unterdruckventil entgegengesetz (vorne an der Spritzwand/Abdeckung Motor) einbaust bzw. Unterdruckdose manipulierst, ist die Klappe immer offen und Du hast über 3000upm Leistungsverluste, hast aber einen lauteren Auspuff, da die Klappe immer offen ist.</p><p></p><p>So lassen wie es Serie ist und Du hast das optimale Ergebnis.</p><p></p><p>Edit: siehe FAQ Klaus <a href="https://www.r32-club.de/showthread.php?t=15602" target="_blank">https://www.r32-club.de/showthread.php?t=15602</a> hier ist das andere Prinzip wie beim IVer beschrieben unter Auspuff anchzulesern.</p><p></p><p>@Klaus,</p><p></p><p>wie wärs noch mit einem ebenfalls gelungenen Ver FAQ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 339343, member: 5411"] nochmal der Ver hat bis ca. 3000upm die Klappe offen und drüber geht die Klappe Unterdruck- gesteuert entsprechend zu. Ergebnis: optimale Leistung über das gesamte Drehzahlband! Wenn Du nun das Unterdruckventil entgegengesetz (vorne an der Spritzwand/Abdeckung Motor) einbaust bzw. Unterdruckdose manipulierst, ist die Klappe immer offen und Du hast über 3000upm Leistungsverluste, hast aber einen lauteren Auspuff, da die Klappe immer offen ist. So lassen wie es Serie ist und Du hast das optimale Ergebnis. Edit: siehe FAQ Klaus [URL]https://www.r32-club.de/showthread.php?t=15602[/URL] hier ist das andere Prinzip wie beim IVer beschrieben unter Auspuff anchzulesern. @Klaus, wie wärs noch mit einem ebenfalls gelungenen Ver FAQ? [/QUOTE]
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