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Golf 4 R32
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Unrunder Leerlauf Golf 4 R32 normal?
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<blockquote data-quote="dr heile" data-source="post: 571360" data-attributes="member: 8483"><p>Darf ich mal dazwischen gehen... beim BFH gibt es kein Unterdruck im Bereich der Nockenwellen oder Kettenkammer. Heist, wenn ich den Öleinfülldeckel auf mache bei laufenden Motor verändert sich nicht die Drehzahl oder man merkt wie Unterdruck aufgebaut wird wenn man die Hand auf die Einfüllöffnung legt. Unterdruck wird an der Ansaugbrücke hinter der Drosselklappe erzeugt und geht dann in die Zwischenkammer oder Vorratsbehälter der vorne am Motor befestigt ist und wird von da an die relevanten Bauteile weitergeletet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dr heile, post: 571360, member: 8483"] Darf ich mal dazwischen gehen... beim BFH gibt es kein Unterdruck im Bereich der Nockenwellen oder Kettenkammer. Heist, wenn ich den Öleinfülldeckel auf mache bei laufenden Motor verändert sich nicht die Drehzahl oder man merkt wie Unterdruck aufgebaut wird wenn man die Hand auf die Einfüllöffnung legt. Unterdruck wird an der Ansaugbrücke hinter der Drosselklappe erzeugt und geht dann in die Zwischenkammer oder Vorratsbehälter der vorne am Motor befestigt ist und wird von da an die relevanten Bauteile weitergeletet. [/QUOTE]
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