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<blockquote data-quote="united" data-source="post: 121753"><p>Um auf das Thema zurückzukommen:</p><p></p><p>Ich war gestern bei Stefan Raab im lieben Öschi Land, natürlich mit dem .:R hingerollt.</p><p>Hinzu´s mit ordentlich Dampf gefahren und den Tank leergerollt auf ca. 350KM.</p><p>Wie immer halt.</p><p>Wir sind allerdings danach auch gleich wieder zurück nach Stuttgart.</p><p>Hatte dann auf einmal die Anzeige im Display: STOP - Bremsflüssigkeit Bedienungsanleitung - war erstmal geschockt und bin langsam gefahren.</p><p>Die Meldung kam noch 2 mal, dann war es vorbei. Vermutlich Kälte, muss das am MO checken in der WS.</p><p></p><p>Ich bin dann mit 100-120 KM/h nach Stuttgart gefahren, ohne es einmal brennen zu lassen!</p><p>Und ich hab lediglich einen halben Tank verfahren. Und hab jetzt 330KM auf dem Tacho stehen + halber Tank.</p><p>Mein absoluter Rekord.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="united, post: 121753"] Um auf das Thema zurückzukommen: Ich war gestern bei Stefan Raab im lieben Öschi Land, natürlich mit dem .:R hingerollt. Hinzu´s mit ordentlich Dampf gefahren und den Tank leergerollt auf ca. 350KM. Wie immer halt. Wir sind allerdings danach auch gleich wieder zurück nach Stuttgart. Hatte dann auf einmal die Anzeige im Display: STOP - Bremsflüssigkeit Bedienungsanleitung - war erstmal geschockt und bin langsam gefahren. Die Meldung kam noch 2 mal, dann war es vorbei. Vermutlich Kälte, muss das am MO checken in der WS. Ich bin dann mit 100-120 KM/h nach Stuttgart gefahren, ohne es einmal brennen zu lassen! Und ich hab lediglich einen halben Tank verfahren. Und hab jetzt 330KM auf dem Tacho stehen + halber Tank. Mein absoluter Rekord. [/QUOTE]
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