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Beitrag: <blockquote data-quote="ishino" data-source="post: 144405" data-attributes="member: 1945">DSG oder Handschalter ist immer wieder ein diskussionspunkt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Es ist halt ne glaubensfrage was dem fahrer mehr zusagt! keine frage das dsg ist bestimmt der hammer!manchmal denke ich auch, hätte ich man dsg genommenzb im stau, oder auch wenn ich an ner ampel mal wirklich schnellanfahren will. da wär dsg besser. aber in allen sonstigen alltäglichensituationen bin ich echt froh das ich nen schalter genommen habe. so von 0 bis ultimo gerade aus geht mit dsg bestimmt um einiges fixeraber das juckt mich nicht. wann kommt denn einer von uns mal indiese extrem situation wo man den unterschied zwischen dsg und schalterwirklich ausnutzen könnte. dsg oder schalter ist vom fahrdynamischen standpunkt also eher unrelevant für unsden einzigen unterschied wird man, ob von 0-100 oder schaltzeiten, nur vom pc ablesen könnenund somit gibts auch kein: das dsg ist besser oder schalter ist besser!ob blau, schwarz, silber, mit oder ohne navi, schiebedach oder nicht,dsg oder schalterdas auto ist immer noch das selbe und die fahrleistungen sind auch gleich.Und das ist auch gut so, denn der R ist ein riiiichtig goiles auto <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> :great:</blockquote>

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