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überholen auf der Autobahn mit DSG ?
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<blockquote data-quote="Kompressor-Robs" data-source="post: 144310" data-attributes="member: 2748"><p>Ich war seit jeher Automatik-Gegner, aber das kommt daher, dass früher die Kisten nur 3-4 Gänge hatten und somit ein zu großer Drehzahlsprung da war.</p><p>Diese Wandlerautomaten sind der Dreck.</p><p>Meine Corvette hatte einen 4-Gang Wandlerautomaten, der flog natürlich schnell raus </p><p>Heutzutage stehen ja schon 6-8 (Lexus) Gänge zur Verfügung, man ist immer im richtigen Drehzahlbereich bei Volllast und warum sollte ich dann mit der Hand schalten?</p><p>Mein TDI hat 6 Gänge manuell aber mehr Drehmoment und weniger Gewicht als der R, da muss man nicht so oft schalten, aber Fazit:</p><p>Für mich ist das DSG mit all diesen Möglichkeiten toll. Spitze wäre noch ein "siebter" Schongang für AB.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kompressor-Robs, post: 144310, member: 2748"] Ich war seit jeher Automatik-Gegner, aber das kommt daher, dass früher die Kisten nur 3-4 Gänge hatten und somit ein zu großer Drehzahlsprung da war. Diese Wandlerautomaten sind der Dreck. Meine Corvette hatte einen 4-Gang Wandlerautomaten, der flog natürlich schnell raus Heutzutage stehen ja schon 6-8 (Lexus) Gänge zur Verfügung, man ist immer im richtigen Drehzahlbereich bei Volllast und warum sollte ich dann mit der Hand schalten? Mein TDI hat 6 Gänge manuell aber mehr Drehmoment und weniger Gewicht als der R, da muss man nicht so oft schalten, aber Fazit: Für mich ist das DSG mit all diesen Möglichkeiten toll. Spitze wäre noch ein "siebter" Schongang für AB. [/QUOTE]
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