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<blockquote data-quote="tikatoni" data-source="post: 84019"><p>ich kenn das jetzt vom automatik gertriebe</p><p>der modellierdruck bestimmt den schaltzeitpunkt nach last</p><p>(z.b. du fährst mit 2000 u/min konstant im 4. gang</p><p>jetzt gehts bergauf und es wird in den 3. geschaltet)</p><p>hoffe habs verständlich erklärt</p><p>is schon ein paar jahre her wo ich mit den dingern zu tun hatte <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>warum der jetzt über modellierdruck das dsg schonen möchte:</p><p>um dir geld zu sparen</p><p>ich denke es wird nicht bei hohen nm geschaltet sondern früher</p><p>dh. du kannst die leistung nicht so nutzen wie ein handschalter</p><p>wie das beim dsg funktioniert ???</p><p>das dsg dürfte ja beim manuellen schalten bei hoher last nicht hochschalten *noahnung*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tikatoni, post: 84019"] ich kenn das jetzt vom automatik gertriebe der modellierdruck bestimmt den schaltzeitpunkt nach last (z.b. du fährst mit 2000 u/min konstant im 4. gang jetzt gehts bergauf und es wird in den 3. geschaltet) hoffe habs verständlich erklärt is schon ein paar jahre her wo ich mit den dingern zu tun hatte :D warum der jetzt über modellierdruck das dsg schonen möchte: um dir geld zu sparen ich denke es wird nicht bei hohen nm geschaltet sondern früher dh. du kannst die leistung nicht so nutzen wie ein handschalter wie das beim dsg funktioniert ??? das dsg dürfte ja beim manuellen schalten bei hoher last nicht hochschalten *noahnung* [/QUOTE]
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