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Beitrag: <blockquote data-quote="enta" data-source="post: 195390" data-attributes="member: 3651">Das pfeifen werde ich mir nicht entgehen lassen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Um mal wieder ein bischen BTT zu kommen.Wenn ich irgendwan unverhofft an 20t€ kommen solte ist mein nächster gang auch sofort zu rothe <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Der mike is ja n nettes kerlchen auch wenn er ein hang zur übertreibung hat.Die umbauten die ich am ring gesehn hab waren ja erste sahne, gingen wie die sau und niemand hatte ernsthafte probleme damit. Die HGP kunden sind ja oft nicht so wirklich zufrieden mit den umbauten.Ich kenn mich mit der materie nicht aus, aber allein wegen LLK scheint HGP ja nicht so der hammer zu sein.Möchte jetzt nicht schon wieder ne diskussion auslösen, wolte nur mal klarstellen wenn turbo dann rothe <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Wie lange muss man seinen R eigentlich stehn lassen bis alles fertig ist?</blockquote>