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<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 169384" data-attributes="member: 856"><p>Das kenne ich aber von den 6 Zylinder BMW's auch so.</p><p></p><p>Ist doch klar. Viel Masse die da warm ist ....</p><p></p><p>Wenn ich mein Auto nach 2h Stunden gemütlicher Fahrt abstelle, und nach einer Stunde mal auf die Ansauglufttemperatur schaue, steht die bei ~65°C *schock* </p><p></p><p>Dafür ist das Öl dann schon von 95°C runter auf 40°C.</p><p></p><p>Bei mir ist noch alles Serie .....</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Ich schätze mal Klaus meint die Lippe bei den Scheibenwischer, die die Motorhaube abdichtet ......</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 169384, member: 856"] Das kenne ich aber von den 6 Zylinder BMW's auch so. Ist doch klar. Viel Masse die da warm ist .... Wenn ich mein Auto nach 2h Stunden gemütlicher Fahrt abstelle, und nach einer Stunde mal auf die Ansauglufttemperatur schaue, steht die bei ~65°C *schock* Dafür ist das Öl dann schon von 95°C runter auf 40°C. Bei mir ist noch alles Serie ..... Ich schätze mal Klaus meint die Lippe bei den Scheibenwischer, die die Motorhaube abdichtet ...... [/QUOTE]
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