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<blockquote data-quote="R32Carsten" data-source="post: 103476" data-attributes="member: 79"><p>Genau das habe ich mich auch schon öfters gefragt da ich ja Nocken habe und ein Turbo ja schon was Feines wäre!</p><p></p><p>Kurz und bündig...ich habe mit Rothe beim Tuner GP gesprochen im Juni...und ich habe mit Herr Gräf von HGP letzte Woche darüber geredet!</p><p>Mann kann die Nocken drinlassen....raus MÜSSEN sie nicht!Aber es bringt nicht unbedingt mehr!Alle beide haben davon abgeraten und gesagt besser wäre es den Turbo mit den Seriennocken zu fahren!Es hat aber nix mit der Haltbarkeit zu tun,der Motor lässt sich auch darauf abstimmen..aber mit Seriennocken ist er "fahrbarer" so die Aussage<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite23" alt="(n)" title="Thumbs down (n)" loading="lazy" data-shortname="(n)" />!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32Carsten, post: 103476, member: 79"] Genau das habe ich mich auch schon öfters gefragt da ich ja Nocken habe und ein Turbo ja schon was Feines wäre! Kurz und bündig...ich habe mit Rothe beim Tuner GP gesprochen im Juni...und ich habe mit Herr Gräf von HGP letzte Woche darüber geredet! Mann kann die Nocken drinlassen....raus MÜSSEN sie nicht!Aber es bringt nicht unbedingt mehr!Alle beide haben davon abgeraten und gesagt besser wäre es den Turbo mit den Seriennocken zu fahren!Es hat aber nix mit der Haltbarkeit zu tun,der Motor lässt sich auch darauf abstimmen..aber mit Seriennocken ist er "fahrbarer" so die Aussage(n)! [/QUOTE]
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