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<blockquote data-quote="noebknoeb" data-source="post: 142762" data-attributes="member: 1514"><p>also gungsätzlich könnte man schon beides verbauen. kompressor wie auf dem bild( die verdichter seite gedreht nach unten zum ladeluftkühler).und dann allerdings ein ladeluft system wie beim bi-turbo, aber dann wär´s doch sinnvoller gleich zwei turbos zu nehmen.kostentechnisch und von der abstimmung auch. leistung kommt dann genug.[ATTACH]1684[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH]1685[/ATTACH]</p><p>überleg dir erstmal wieviel leistung du haben willst. viell machst mal paar probefahrten, dabei wist du sicher das richtige für dich finden</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="noebknoeb, post: 142762, member: 1514"] also gungsätzlich könnte man schon beides verbauen. kompressor wie auf dem bild( die verdichter seite gedreht nach unten zum ladeluftkühler).und dann allerdings ein ladeluft system wie beim bi-turbo, aber dann wär´s doch sinnvoller gleich zwei turbos zu nehmen.kostentechnisch und von der abstimmung auch. leistung kommt dann genug.[ATTACH]1684[/ATTACH] [ATTACH]1685[/ATTACH] überleg dir erstmal wieviel leistung du haben willst. viell machst mal paar probefahrten, dabei wist du sicher das richtige für dich finden [/QUOTE]
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