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<blockquote data-quote="crs" data-source="post: 600060" data-attributes="member: 11005"><p>Moin zusammen,</p><p></p><p>kurzes Update meinerseits: Der .:R läuft und fährt richtig gut! Mit dem neuen Kupplungskit kein Vergleich zu vorher. Ich hatte seit dem Kauf ein sehr schwaches Kupplungsgefühl, Schleifpunkt war kaum spürbar. Jetzt habe ich richtig Druck auf dem Pedal und der Schleifpunkt ist deutlich spürbar.</p><p></p><p>Das KW V1 lässt sich auch super fahren. Sportlich, aber dennoch komfortabel. Muss das Fahrwerk mit meinen 20er Spurplatten nur noch irgendwo eintragen lassen. Der erste TÜV hat mich abgewiesen, da die Radabdeckung hinten nicht ausreicht... Und solche Flaps klebe ich mir ganz bestimmt nicht an die Karosse *roll* </p><p></p><p>Mal schauen. Entweder schmalere Spurplatten oder es geht doch irgendwo einzutragen, denn 20er Spurplatten ist ja recht verbreitet beim 4eR. Einige fahren sogar 25er eingetragen...</p><p></p><p>Ansonsten nochmal zum Thema Bremse: Da ich ja vorne alles frisch gemacht habe, wollte ich meine rostigen Bremsscheiben nicht wieder einbauen. Daher habe ich mir mal welche von EBC geholt. Wahrscheinlich werden viele die Hände über den Kopf schlagen, aber ich wollte denen einfach mal eine Chance geben. Da ich sowieso eher der gemütliche Landstraßencruiser bin, brauche ich keine High Performance Bremse.</p><p></p><p>Zumal der Preis von 399€ mit EBC Black Straßenbelägen unschlagbar war. Und etwas Optik gibts auch noch obendrauf. TÜV haben die Dinger übrigens auch.</p><p></p><p>Die ersten Bremsmanöver waren in Ordnung. Zieht keine Wurst vom Teller aber das habe ich auch nicht erwartet. Für meine Verhältnisse völlig in Ordnung.</p><p></p><p>Dann abschließend nochmal ein paar Bilder von der Bremse, der aktuellen Höhe und einem Treffen, was natürlich vor den Kontaktbeschränkungen abgehalten wurde <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p><img src="https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=45186&stc=1&d=1620803789" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=45187&stc=1&d=1620803843" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=45188&stc=1&d=1620804077" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=45189&stc=1&d=1620804421" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="crs, post: 600060, member: 11005"] Moin zusammen, kurzes Update meinerseits: Der .:R läuft und fährt richtig gut! Mit dem neuen Kupplungskit kein Vergleich zu vorher. Ich hatte seit dem Kauf ein sehr schwaches Kupplungsgefühl, Schleifpunkt war kaum spürbar. Jetzt habe ich richtig Druck auf dem Pedal und der Schleifpunkt ist deutlich spürbar. Das KW V1 lässt sich auch super fahren. Sportlich, aber dennoch komfortabel. Muss das Fahrwerk mit meinen 20er Spurplatten nur noch irgendwo eintragen lassen. Der erste TÜV hat mich abgewiesen, da die Radabdeckung hinten nicht ausreicht... Und solche Flaps klebe ich mir ganz bestimmt nicht an die Karosse *roll* Mal schauen. Entweder schmalere Spurplatten oder es geht doch irgendwo einzutragen, denn 20er Spurplatten ist ja recht verbreitet beim 4eR. Einige fahren sogar 25er eingetragen... Ansonsten nochmal zum Thema Bremse: Da ich ja vorne alles frisch gemacht habe, wollte ich meine rostigen Bremsscheiben nicht wieder einbauen. Daher habe ich mir mal welche von EBC geholt. Wahrscheinlich werden viele die Hände über den Kopf schlagen, aber ich wollte denen einfach mal eine Chance geben. Da ich sowieso eher der gemütliche Landstraßencruiser bin, brauche ich keine High Performance Bremse. Zumal der Preis von 399€ mit EBC Black Straßenbelägen unschlagbar war. Und etwas Optik gibts auch noch obendrauf. TÜV haben die Dinger übrigens auch. Die ersten Bremsmanöver waren in Ordnung. Zieht keine Wurst vom Teller aber das habe ich auch nicht erwartet. Für meine Verhältnisse völlig in Ordnung. Dann abschließend nochmal ein paar Bilder von der Bremse, der aktuellen Höhe und einem Treffen, was natürlich vor den Kontaktbeschränkungen abgehalten wurde :) ;) [IMG]https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=45186&stc=1&d=1620803789[/IMG] [IMG]https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=45187&stc=1&d=1620803843[/IMG] [IMG]https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=45188&stc=1&d=1620804077[/IMG] [IMG]https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=45189&stc=1&d=1620804421[/IMG] [/QUOTE]
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