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<blockquote data-quote="crs" data-source="post: 594708" data-attributes="member: 11005"><p>Hallo ihr da, ich hoffe ihr hattet schöne, nahrhafte Weihnachtstage! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Aktuell befindet sich der .:R ja im Winterschlaf, also genug Zeit um mal ein paar Servicearbeiten zu machen.</p><p></p><p>Habe als erstes im Bezug auf das Öldruckproblem die Ölwanne samt Ölpumpe abgebaut. Scheint wohl noch die erste gewesen zu sein. Werde die Pumpe und den Öldrucksensor wechseln. Habe direkt das Ölfiltergehäuse mit abgeschraubt, da es außen ziemlich verkokt war. Werde es reinigen und mit neuen Dichtungen versehen. Ansonsten sah es in der Ölwanne ziemich gut aus. Kein Ölschlamm, Spähne oder sonstiges. Das Ölsieb der Pumpe sah auch einwandfrei aus.</p><p></p><p>Dann werden diverse Filter gewechselt. Ölfilter, Innenraumfilter, Luftfilter.</p><p></p><p>Auch gab es einen neuen Kühlmittelbehälter, da der alte einfach nicht mehr schön aussah. Bisschen Kosmetik muss auch sein! :great:</p><p></p><p>Die Bremssättel haben rundum auch ein fresh-up bekommen. Habe diese ordentlich mit Drahtbürsten bearbeitet, gesäubert und anschließend lackiert. Habe dafür Foliatec Bremssattellack RS blau genommen. Also dafür, dass es mit dem Pinsel aufgetragen wurde, ist es ganz gut geworden. Wollte jetzt nicht das komplette Bremssystem öffnen, da die Bremsen noch gut sind und ich nichts zum entlüften da habe. *noahnung*</p><p></p><p>Muss jetzt nur noch schauen, wo ich eine Pierburg Ölpumpe herbekomme. Irgendwie ist diese überall ausverkauft. Ansonsten muss ich doch direkt zu VW gehen. :X</p><p></p><p>Achso, gibt es ein Nachschlagewerk für Drehmomente für den BFH?</p><p></p><p>Wünsche euch einen guten Rutsch ins neue Jahr!</p><p></p><p><img src="https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=44337&stc=1&d=1577571964" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="crs, post: 594708, member: 11005"] Hallo ihr da, ich hoffe ihr hattet schöne, nahrhafte Weihnachtstage! :D Aktuell befindet sich der .:R ja im Winterschlaf, also genug Zeit um mal ein paar Servicearbeiten zu machen. Habe als erstes im Bezug auf das Öldruckproblem die Ölwanne samt Ölpumpe abgebaut. Scheint wohl noch die erste gewesen zu sein. Werde die Pumpe und den Öldrucksensor wechseln. Habe direkt das Ölfiltergehäuse mit abgeschraubt, da es außen ziemlich verkokt war. Werde es reinigen und mit neuen Dichtungen versehen. Ansonsten sah es in der Ölwanne ziemich gut aus. Kein Ölschlamm, Spähne oder sonstiges. Das Ölsieb der Pumpe sah auch einwandfrei aus. Dann werden diverse Filter gewechselt. Ölfilter, Innenraumfilter, Luftfilter. Auch gab es einen neuen Kühlmittelbehälter, da der alte einfach nicht mehr schön aussah. Bisschen Kosmetik muss auch sein! :great: Die Bremssättel haben rundum auch ein fresh-up bekommen. Habe diese ordentlich mit Drahtbürsten bearbeitet, gesäubert und anschließend lackiert. Habe dafür Foliatec Bremssattellack RS blau genommen. Also dafür, dass es mit dem Pinsel aufgetragen wurde, ist es ganz gut geworden. Wollte jetzt nicht das komplette Bremssystem öffnen, da die Bremsen noch gut sind und ich nichts zum entlüften da habe. *noahnung* Muss jetzt nur noch schauen, wo ich eine Pierburg Ölpumpe herbekomme. Irgendwie ist diese überall ausverkauft. Ansonsten muss ich doch direkt zu VW gehen. :X Achso, gibt es ein Nachschlagewerk für Drehmomente für den BFH? Wünsche euch einen guten Rutsch ins neue Jahr! [IMG]https://www.r32-club.de/attachment.php?attachmentid=44337&stc=1&d=1577571964[/IMG] [/QUOTE]
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