Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 5 R32
Mein R32
Tobi´s #Gegramlt R30 Turbo
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Tobi R32 WRC" data-source="post: 594924" data-attributes="member: 10284"><p>Warum soll es der Motor nicht geil finden wenn das 15w50 bei 20 Grad startet statt bei 0 Grad. ist eigentlich ganz einfach, ich bau auch immer erst Öldruck auf vor dem ersten Start nach dem Stillstand. Das dauert nach 3 Monaten und 0 Grad einfach bis er durchgeölt ist<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p> </p><p>Ist bei einen Serien R Motor sicher nicht notwendig, aber mit den Schmiedekolben und den Höheren Kolbenspiel sowie den dicken Öl ist das definitiv sinnvoll meiner Meinung nach <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p> </p><p>Hab das Öl mal bei -5, 0 und 25 Grad im Glas gehabt, ist schon ein riesen Unterschied. Ist halt auch ein Motorsport öl das nur für Sommerliche Gefilde ausgelegt ist. Abgesehen davon ist eine Vorwärmung bei allen höchst belastetsten Motoren eine gute Sache, hatten mal eine interessante Unterhaltung mit einen Herren von Porsche die ihre Langsteckenfahrzeuge alle vorwärmen über einen Heizstab im Ölvorratsbehälter, da auch dort teilweise sehr dicke Öle gefahren werden. </p><p> </p><p>Ich werde dieses Jahr mal messen und berichten, versuch macht schlau und außer die 2 Stunden Bastelarbeit ist so nicht viel zu investieren:great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tobi R32 WRC, post: 594924, member: 10284"] Warum soll es der Motor nicht geil finden wenn das 15w50 bei 20 Grad startet statt bei 0 Grad. ist eigentlich ganz einfach, ich bau auch immer erst Öldruck auf vor dem ersten Start nach dem Stillstand. Das dauert nach 3 Monaten und 0 Grad einfach bis er durchgeölt ist:) Ist bei einen Serien R Motor sicher nicht notwendig, aber mit den Schmiedekolben und den Höheren Kolbenspiel sowie den dicken Öl ist das definitiv sinnvoll meiner Meinung nach :) Hab das Öl mal bei -5, 0 und 25 Grad im Glas gehabt, ist schon ein riesen Unterschied. Ist halt auch ein Motorsport öl das nur für Sommerliche Gefilde ausgelegt ist. Abgesehen davon ist eine Vorwärmung bei allen höchst belastetsten Motoren eine gute Sache, hatten mal eine interessante Unterhaltung mit einen Herren von Porsche die ihre Langsteckenfahrzeuge alle vorwärmen über einen Heizstab im Ölvorratsbehälter, da auch dort teilweise sehr dicke Öle gefahren werden. Ich werde dieses Jahr mal messen und berichten, versuch macht schlau und außer die 2 Stunden Bastelarbeit ist so nicht viel zu investieren:great: [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 5 R32
Mein R32
Tobi´s #Gegramlt R30 Turbo
Oben
Unten