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<blockquote data-quote="R32BT" data-source="post: 303742" data-attributes="member: 620"><p>so hallo jungs,</p><p></p><p>bin wieder da...</p><p></p><p>@pusher</p><p>habe deine pn bekommen war aber total im sack. zunächst freue ich mich dass deine steuerkettengeschichten so glücklich verlaufen sind. </p><p></p><p>mit dem fächerkrümmer sieht es so aus dass alles in vorbereitung ist. da der robert auch interesse hat und wir vor ein paar tagen gefunkt haben habe ich angefangen mich um den fächer zu kümmern. habe die flansche für den krümmer zum lasern in auftrag gegeben... es werden ja flansche benötigt für die anbindung an zylinderkopf und auch welche um den krümmer vor den kats mit der aga zu verbinden.</p><p>auf diese art kann man dann die originale aga an der stelle durchtrennen und mit dem fächer verbinden...</p><p>habe auch den katalysatorteil in planung und zwar will ich kats anbieten können die dann mit meinem fächer und dem hinteren rest der original aga passen.</p><p></p><p>später wird es eine sehr exclusive aga für den 5er von mir geben!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32BT, post: 303742, member: 620"] so hallo jungs, bin wieder da... @pusher habe deine pn bekommen war aber total im sack. zunächst freue ich mich dass deine steuerkettengeschichten so glücklich verlaufen sind. mit dem fächerkrümmer sieht es so aus dass alles in vorbereitung ist. da der robert auch interesse hat und wir vor ein paar tagen gefunkt haben habe ich angefangen mich um den fächer zu kümmern. habe die flansche für den krümmer zum lasern in auftrag gegeben... es werden ja flansche benötigt für die anbindung an zylinderkopf und auch welche um den krümmer vor den kats mit der aga zu verbinden. auf diese art kann man dann die originale aga an der stelle durchtrennen und mit dem fächer verbinden... habe auch den katalysatorteil in planung und zwar will ich kats anbieten können die dann mit meinem fächer und dem hinteren rest der original aga passen. später wird es eine sehr exclusive aga für den 5er von mir geben! [/QUOTE]
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