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<blockquote data-quote="R32BT" data-source="post: 298177" data-attributes="member: 620"><p><strong>Fächerkrümmer R32</strong></p><p></p><p>Hallo,</p><p></p><p>ich habe schonmal einige male so einen Fächerkrümmer für den Golf 4 R32 geschweisst. Die Konstruktion ist so gelöst das ab den Flexgelenken abwärts die Originalen Rohre erhalten bleiben( da ausreichend dimensioniert). Die Flansche die sich an dem originalen Abgaskrümmer befinden werden auch weiterverwendet. bei der Konstruktion der Rohre wurde der Ausgleich der Kanallängen berücksichtigt. </p><p>Diese Art der Konstruktion hat den Vorteil dass sich die Kosten trotz Handfertigung im Rahmen halten. Da das originale Hitzeabschirmblech mit nur kleinen Änderungen past und die originalen Rohre nach den Gelenken verwendet werden ist es bei einer Kontrolle schwer zu erkennen das etwas geänert wurde.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32BT, post: 298177, member: 620"] [b]Fächerkrümmer R32[/b] Hallo, ich habe schonmal einige male so einen Fächerkrümmer für den Golf 4 R32 geschweisst. Die Konstruktion ist so gelöst das ab den Flexgelenken abwärts die Originalen Rohre erhalten bleiben( da ausreichend dimensioniert). Die Flansche die sich an dem originalen Abgaskrümmer befinden werden auch weiterverwendet. bei der Konstruktion der Rohre wurde der Ausgleich der Kanallängen berücksichtigt. Diese Art der Konstruktion hat den Vorteil dass sich die Kosten trotz Handfertigung im Rahmen halten. Da das originale Hitzeabschirmblech mit nur kleinen Änderungen past und die originalen Rohre nach den Gelenken verwendet werden ist es bei einer Kontrolle schwer zu erkennen das etwas geänert wurde. [/QUOTE]
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