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<blockquote data-quote="dsg-driver" data-source="post: 488317" data-attributes="member: 5109"><p>im prinzip ist es egal...der .:R ist für 95er und 98er ausgelegt und kann auch so betankt werden!! was soll dabei schon sein außer vl. ein paar ps weniger?? im grunde ist es letztendlich eine glaubensfrage u ich würde niemals v-power oder omv 100 bei uns tanken bei den momentanen preisen (auch wenn ich echt net viel fahr)...und ultimate kommt a net in frage, da es den wie schon gesagt nur als 95er bei uns gibt u meine avanti ums eck den omv 100 um super plus 98er preis verkauft <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> und wenns mal gar net anders geht, weils kein 98er od so gibt, dann stirbt mein .:R auch nicht, wenn er mal "nur" 95er bekommt *roll*</p><p>weiß ja gar net ob das steuergerät mit den 102oktan was anfangen kann *noahnung*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dsg-driver, post: 488317, member: 5109"] im prinzip ist es egal...der .:R ist für 95er und 98er ausgelegt und kann auch so betankt werden!! was soll dabei schon sein außer vl. ein paar ps weniger?? im grunde ist es letztendlich eine glaubensfrage u ich würde niemals v-power oder omv 100 bei uns tanken bei den momentanen preisen (auch wenn ich echt net viel fahr)...und ultimate kommt a net in frage, da es den wie schon gesagt nur als 95er bei uns gibt u meine avanti ums eck den omv 100 um super plus 98er preis verkauft ;) und wenns mal gar net anders geht, weils kein 98er od so gibt, dann stirbt mein .:R auch nicht, wenn er mal "nur" 95er bekommt *roll* weiß ja gar net ob das steuergerät mit den 102oktan was anfangen kann *noahnung* [/QUOTE]
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