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<blockquote data-quote="Marcel" data-source="post: 486672" data-attributes="member: 4773"><p>Meine Anschweißrohre an der Milltek non Resonated hatten auch ne ABE und ich habe sie eintragen lassen, Weil die non am Ver auch viel zu laut war und nicht eintragbar. Dachte somit komme ich durch die Welt. Knapp über ein Jahr hat es auch funktioniert. Bis ich eines Tages über ne dunkelgelbe Ampel schnell noch rüber huschen wollte.....und mit Anschlag über die Kreuzung bin. Leider standen paar Meter Abseits die Rennleitung. Meine ABE für die Anschweißrohre wollten die sich garnicht erst anschauen. Gleich mit zum TÜV genommen und eine Lautstärkenmessung machen müssen. Alles geeicht und Abstand und Unterschreiben müssen usw. 3 Messungen bei 4.600Umdrehungen im Stand. Die lauteste zählt.....112.25db bei 91db die sein dürfen. Aus die Maus. 3 Punkte und alles Geld zusammen gezählt knapp 300€ war das Ende vom Lied. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcel, post: 486672, member: 4773"] Meine Anschweißrohre an der Milltek non Resonated hatten auch ne ABE und ich habe sie eintragen lassen, Weil die non am Ver auch viel zu laut war und nicht eintragbar. Dachte somit komme ich durch die Welt. Knapp über ein Jahr hat es auch funktioniert. Bis ich eines Tages über ne dunkelgelbe Ampel schnell noch rüber huschen wollte.....und mit Anschlag über die Kreuzung bin. Leider standen paar Meter Abseits die Rennleitung. Meine ABE für die Anschweißrohre wollten die sich garnicht erst anschauen. Gleich mit zum TÜV genommen und eine Lautstärkenmessung machen müssen. Alles geeicht und Abstand und Unterschreiben müssen usw. 3 Messungen bei 4.600Umdrehungen im Stand. Die lauteste zählt.....112.25db bei 91db die sein dürfen. Aus die Maus. 3 Punkte und alles Geld zusammen gezählt knapp 300€ war das Ende vom Lied. :D [/QUOTE]
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