Stromlaufplan DSG Motorsteuergerät KI Paddle + und -

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  • Stromlaufplan DSG Motorsteuergerät KI Paddle + und - Beitrag #1
spaeter

spaeter

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Hat jemand nen Stromlaufplan im Zugriff und kann mir sagen, wo die Paddle-Leitungen enden? Also Lenkradschaltung 1/2 und 2/2?
Enden die im KI oder im MSG? Und auf welchen Pins?

Gruß
Mirko
 
  • Stromlaufplan DSG Motorsteuergerät KI Paddle + und - Beitrag #2
Die "Schalter für Tiptronic" enden in "T20e/3 u. 14" in der Mechatronic.
 
  • Stromlaufplan DSG Motorsteuergerät KI Paddle + und - Beitrag #3
Danke dir schon mal dafür.

Kannst du mir auch die Belegung der Pins am Ausgang vom Schleifring geben?
Dann könnte ich das Signal direkt dort abgreifen.

Auf dem schwarzen 6-Pin-Stecker müssten die doch auch liegen.
IMG_20230930_145909.jpg
 
  • Stromlaufplan DSG Motorsteuergerät KI Paddle + und - Beitrag #4
Laut Schaltplan läuft das grün/braune Kabel (0,5mm²) vom 5-poligen Anschluß am Schleifring T5x/1 über einen 10-poligen Verbinder T10g/8 "im Schutzgehäuse für Steckverbindungen, im Wasserkasten links" zur Mechatronic T20e/3. Das grau/grüne Kabel (0,5mm²) läuft vom Schleifring T5x/2 über T10g/6 zu T20e/14.
 
  • Stromlaufplan DSG Motorsteuergerät KI Paddle + und - Beitrag #5
Das irritiert mich gerade. 5-polig ist doch nur der gelbe Stecker. Da wäre ich gar nicht drangegangen. Ist der nicht ausschließlich mit Signalen für Airbag und ESP belegt?
 
  • Stromlaufplan DSG Motorsteuergerät KI Paddle + und - Beitrag #6
Ich bin fündig geworden: Schleifring ausgebaut und festgestellt, dass auf der Rückseite noch ein weiterer Steckplatz ist, der bislang unbelegt war. Das wird der T5x sein. Flachstecker ist bestellt, dann gehe ich mal an die Verkabelung.
 
  • Stromlaufplan DSG Motorsteuergerät KI Paddle + und - Beitrag #7
Nice 😎
 
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