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<blockquote data-quote="golfmicha" data-source="post: 369612" data-attributes="member: 2726"><p>ja klar hab ich einen udn de ablaßschraube kommt schon rein. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p>messen eigendlich mit nem litermaß. tja ist halt so das ich das immer in der garage mache , auf der bühen hochhebe ( vorne höher wie hinten ) udn laß den über nacht ausbluten nachdem er warmgefahren ist , auch das filtergehäuse tropf raus. vllt bekomm ich ja mehr raus da die ölwanne übertriebengesagt dann mitn ablaufloch der tiefste punkt ist ,, sonst ist ja die wanne hinter dem loch tiefer ,, also immer noch nen schwapp drinne.</p><p> </p><p>ist nun schon das 2te mal so. Und um noch sone doofe frage im vorraus zu beantworten : ja der ölmeßstab ist richtig udn ganz udn das ölmeßstabrohr ist auch richtig drinne.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golfmicha, post: 369612, member: 2726"] ja klar hab ich einen udn de ablaßschraube kommt schon rein. ;) messen eigendlich mit nem litermaß. tja ist halt so das ich das immer in der garage mache , auf der bühen hochhebe ( vorne höher wie hinten ) udn laß den über nacht ausbluten nachdem er warmgefahren ist , auch das filtergehäuse tropf raus. vllt bekomm ich ja mehr raus da die ölwanne übertriebengesagt dann mitn ablaufloch der tiefste punkt ist ,, sonst ist ja die wanne hinter dem loch tiefer ,, also immer noch nen schwapp drinne. ist nun schon das 2te mal so. Und um noch sone doofe frage im vorraus zu beantworten : ja der ölmeßstab ist richtig udn ganz udn das ölmeßstabrohr ist auch richtig drinne. [/QUOTE]
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