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Beitrag: <blockquote data-quote="M-Darkwolf" data-source="post: 369304" data-attributes="member: 5432">Habe alles Privat gemacht, zu teuer bei VW <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />  Würde ja gerne alles selber machen, nur kenne ich mich nicht so gut aus mit der Motortechnik <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> wie teuer ist so eine Ölpumpe wenn es wirklich die Ölpumpe wäre, kann durchaus möglich sein (vom LL wechseln auf Mobil1).  Kettenspanner brauch ich also nicht zu wechseln (03H 109 507) ?? VW hat mir empfohlen auf Castrol SLX LL III 5W30 zu wechseln und den Kettenspanner auszutauschen........ Bei mir höre ich sogar die Kette (Wenn Fenster drunter ist) Klackern, wenn ich kurven fahre hört man sie überhaupt nicht also beim abbiegen nach links z.b ! Mehr druckaufbau.....oder so ich nerv euch ja sowieso mit den fragen nützt ehh nix kapier ja nix <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></blockquote>