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<blockquote data-quote="Chris1985" data-source="post: 368243" data-attributes="member: 66"><p>eine neue Kette hat Werte um 0 ... das kann aber leicht schwanken. Die Hallgeber sind nicht so extrem genau.</p><p></p><p>Wenn sich die Kette längt gehen die Werte in den negativen Bereich. Bei -8 ist die Verschleißgrenze erreicht. </p><p></p><p></p><p>Zum Kettenlogo: Wie Micha schon geschrieben hat, haben die IWIS Ketten auf jeder Lasche ein Logo. Die Sachs Ketten haben die Logos ziemlich ungleichmäßig verteilt über die ganze Kette.... daher einfach ein bisschen suchen.... </p><p>Die Chance, dass bei einem 4er R eine Sachs Kette drin ist, ist allerdings schon sehr hoch.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Chris1985, post: 368243, member: 66"] eine neue Kette hat Werte um 0 ... das kann aber leicht schwanken. Die Hallgeber sind nicht so extrem genau. Wenn sich die Kette längt gehen die Werte in den negativen Bereich. Bei -8 ist die Verschleißgrenze erreicht. Zum Kettenlogo: Wie Micha schon geschrieben hat, haben die IWIS Ketten auf jeder Lasche ein Logo. Die Sachs Ketten haben die Logos ziemlich ungleichmäßig verteilt über die ganze Kette.... daher einfach ein bisschen suchen.... Die Chance, dass bei einem 4er R eine Sachs Kette drin ist, ist allerdings schon sehr hoch. [/QUOTE]
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