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Golf 5 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!**
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<blockquote data-quote="M-Darkwolf" data-source="post: 368163" data-attributes="member: 5432"><p>Also Leute, </p><p> </p><p>ich habe grad eben mit einem Bekannten von AMAG VW (Gruppenleiter) Werkstatt gesprochen bezüglich der Steuerkette.</p><p> </p><p>habe ihm natürlich alles erklärt, dass es bei mir mit der kette erst nach dem Ölwechsel auf mobil1 0W40 angefangen hat zu klackern. </p><p>Er meinte dieses Problem sei ihm bekannt, jedoch könnte es sein das es am öl liegen kann weil dies im warmen zustand sehr Zähflüssig ist als andere öle. Hat mir auch erklärt das Sie bei den neuen VR6 also Golf 5 und auch an den Golf IV das Castrol GTX auffüllen welches hat er mir nicht gesagt weil er keine zeit mehr hatte.</p><p> </p><p>Mit der Kulanz wird es etwas schwieriger werden wenn ich die ganze Kette und die Kettenspaner wechseln würde, er würde mir jedoch dabei Helfen ihnen das einzureden. Auf jeden fall hat er mir gesagt das ich am Montag nach dem Neujahr vorbei gehen soll oder wenn ich zeit habe um die Messwertblöcke auszulesen. Danach wirds mit anderem öl ausprobiert ob sie sich weiterhin anhört, eigentlich total unmöglich weil das Mobil1 0w40 ja wirklich gut ist und ich selber erschrocken bin.....Kann ja auch sein das mir eine Fälschung vom Mobil1 0W40 verkauft wurde weil mein Automechaniker meinte das öl was ich mitgebracht habe hat nicht wie Mobil1 ausgeschaut, hatte ja eine 4L kanne aus dem Internet und eine 1L Dose vom <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> habe übrigens selber geschaut in der 1L Dose das übrige öl vom service ist etwas Dickflüssiger als das öl von der 4L Kanne *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* </p><p> </p><p>Ausserdem, schaut euch mal die Bilder an was ist das ??? Ölverlust ???</p><p><img src="http://img412.imageshack.us/img412/5263/dscn1429t.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://img138.imageshack.us/img138/50/dscn1430s.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>Noch etwas kleines, scheint so als ob meine Kette schon neu wäre. Meine ist überhaupt nicht dunkel hat etwas öl dran aber ich glaube es ist die neue IWIS kette drin statt SACHS.</p><p> </p><p>Die unterschiede !</p><p><img src="http://img137.imageshack.us/img137/783/ketten.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Hier meine</p><p><img src="http://img412.imageshack.us/img412/458/dscn1440v.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p>Wie schaut eure aus ???? Alt vs. Neu ???</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M-Darkwolf, post: 368163, member: 5432"] Also Leute, ich habe grad eben mit einem Bekannten von AMAG VW (Gruppenleiter) Werkstatt gesprochen bezüglich der Steuerkette. habe ihm natürlich alles erklärt, dass es bei mir mit der kette erst nach dem Ölwechsel auf mobil1 0W40 angefangen hat zu klackern. Er meinte dieses Problem sei ihm bekannt, jedoch könnte es sein das es am öl liegen kann weil dies im warmen zustand sehr Zähflüssig ist als andere öle. Hat mir auch erklärt das Sie bei den neuen VR6 also Golf 5 und auch an den Golf IV das Castrol GTX auffüllen welches hat er mir nicht gesagt weil er keine zeit mehr hatte. Mit der Kulanz wird es etwas schwieriger werden wenn ich die ganze Kette und die Kettenspaner wechseln würde, er würde mir jedoch dabei Helfen ihnen das einzureden. Auf jeden fall hat er mir gesagt das ich am Montag nach dem Neujahr vorbei gehen soll oder wenn ich zeit habe um die Messwertblöcke auszulesen. Danach wirds mit anderem öl ausprobiert ob sie sich weiterhin anhört, eigentlich total unmöglich weil das Mobil1 0w40 ja wirklich gut ist und ich selber erschrocken bin.....Kann ja auch sein das mir eine Fälschung vom Mobil1 0W40 verkauft wurde weil mein Automechaniker meinte das öl was ich mitgebracht habe hat nicht wie Mobil1 ausgeschaut, hatte ja eine 4L kanne aus dem Internet und eine 1L Dose vom :D habe übrigens selber geschaut in der 1L Dose das übrige öl vom service ist etwas Dickflüssiger als das öl von der 4L Kanne *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* *noahnung* Ausserdem, schaut euch mal die Bilder an was ist das ??? Ölverlust ??? [IMG]http://img412.imageshack.us/img412/5263/dscn1429t.jpg[/IMG] [IMG]http://img138.imageshack.us/img138/50/dscn1430s.jpg[/IMG] Noch etwas kleines, scheint so als ob meine Kette schon neu wäre. Meine ist überhaupt nicht dunkel hat etwas öl dran aber ich glaube es ist die neue IWIS kette drin statt SACHS. Die unterschiede ! [IMG]http://img137.imageshack.us/img137/783/ketten.jpg[/IMG] Hier meine [IMG]http://img412.imageshack.us/img412/458/dscn1440v.jpg[/IMG] Wie schaut eure aus ???? Alt vs. Neu ??? [/QUOTE]
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