Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 5 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!**
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="golf5GTI" data-source="post: 292608" data-attributes="member: 3227"><p>ist bei mir aber dann auch lauter geworden und bei mir war es nicht die steuerkette. Da die ganzen geräusche auch über das Metall übertragen werden und ich kann mir nicht vorstellen das ne kaputte kette und nen defektes ZMS komplett gleich klingt. Zudem hier immer gleich vom schlimmsten ausgegangen wird <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p> </p><p>Habe selber von nen R32 mit ner klappernden kette gehört und das klingt im vergleich nicht so wie das defekte ZMS. Ich kann nur das sagen welche erfahrung ich gemacht habe also für mich klingt das wie nen defektes ZMS das ist meine meinung dazu. Mein händler hat sich das auch angeschaut hat ne Meldung geschrieben und hat nen paar stunden später die anweisung bekommen das ZMS zu tauschen und nach dem tausch war das geräusch weg. Wenn dies wirklich die kette sein sollte dann wundert mich nur wieso die geräusche so gleich klingen.</p><p> </p><p>Mal ganz abgesehen davon ist überall mehr als bekannt das die ZMS räder gerne mal das zeitliche segnen und dies auch schon nach sehr kurzer zeit <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> kann man leider nix drann ändern aber ist leider so.</p><p> </p><p>Wie gesagt wollte nur berichten wie meine meinung dazu ist wenn ihr euch sicher seit das es die kette ist ist es ja auch gut 8) will hier ja mit keinem drüber streiten <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> nur habe ich in der hinsicht schon sehr viel beim R32 durchgemacht wenn du den beitrag zu meinem klappergeräusch und getriebe gelesen hast <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> und hatte mehrmals die gelegenheit mit nem Techniker dirrekt zb aus der DSG abteilung zu quatschen :-D </p><p> </p><p>Naja im schlimmsten falls wird man es merken wenn man die komplette Kette ersetzt hat und der R immer noch klappert dann hat man gewissheit das es nicht die kette war sondern das ZMS lol allerdings ist es deutlich einfacher und billiger das ZMS zu wechseln als die kette *buck* </p><p> </p><p> </p><p>Mfg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golf5GTI, post: 292608, member: 3227"] ist bei mir aber dann auch lauter geworden und bei mir war es nicht die steuerkette. Da die ganzen geräusche auch über das Metall übertragen werden und ich kann mir nicht vorstellen das ne kaputte kette und nen defektes ZMS komplett gleich klingt. Zudem hier immer gleich vom schlimmsten ausgegangen wird ;) Habe selber von nen R32 mit ner klappernden kette gehört und das klingt im vergleich nicht so wie das defekte ZMS. Ich kann nur das sagen welche erfahrung ich gemacht habe also für mich klingt das wie nen defektes ZMS das ist meine meinung dazu. Mein händler hat sich das auch angeschaut hat ne Meldung geschrieben und hat nen paar stunden später die anweisung bekommen das ZMS zu tauschen und nach dem tausch war das geräusch weg. Wenn dies wirklich die kette sein sollte dann wundert mich nur wieso die geräusche so gleich klingen. Mal ganz abgesehen davon ist überall mehr als bekannt das die ZMS räder gerne mal das zeitliche segnen und dies auch schon nach sehr kurzer zeit :D kann man leider nix drann ändern aber ist leider so. Wie gesagt wollte nur berichten wie meine meinung dazu ist wenn ihr euch sicher seit das es die kette ist ist es ja auch gut 8) will hier ja mit keinem drüber streiten :-) nur habe ich in der hinsicht schon sehr viel beim R32 durchgemacht wenn du den beitrag zu meinem klappergeräusch und getriebe gelesen hast :-) und hatte mehrmals die gelegenheit mit nem Techniker dirrekt zb aus der DSG abteilung zu quatschen :-D Naja im schlimmsten falls wird man es merken wenn man die komplette Kette ersetzt hat und der R immer noch klappert dann hat man gewissheit das es nicht die kette war sondern das ZMS lol allerdings ist es deutlich einfacher und billiger das ZMS zu wechseln als die kette *buck* Mfg [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 5 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
**!Steuerkettenprobleme, die Fakten!**
Oben
Unten