Steuerkettenproblem beim 3.6 FSI?

[Gloelothar]

Moin, ich liebäugel immer noch mit einem R36 Variant. Sind bei diesem Motor auch Steuerkettenprobleme bekannt? Oder sollte VW etwa nach mehr als 2 Jahrzehnten das Problem bei der letzten Ausbaustufe des VR6 in den Griff bekommen haben? Danke für die Antworten.

 

[blankreich]

Nichts definitives hier, aber warum hier was grundlegend geändert werden sollte, wüsste ich nicht... angeblich gibt es hier doch keine Probleme... Wäre auch viel zu teuer gewesen die Entwicklung und Austausch bei der letzten Generation denke ich...

 

[Gloelothar]

Ich hatte nämlich von neueren Problemen beim 3.6 auch noch nichts gehört. Vielleicht haben die ja kurz vor der Rente des VR6 doch noch die Glück bringende Kette gefunden...*lol*

Wäre schon blöd, wenn ich bei meinem 3. VR6 den dritten Kettenschaden hätte. Dann müsste ich schon an meiner Intelligenz zweifeln...:-/

Gibt ja auch noch andere Marken mit tollen Autos...:great:

 

[blankreich]

Mercedes und BMW haben auch Kettenprobleme... VW ist da nicht alleine... Vielleicht hört man das nur "öfters" weil die auch mehr Autos verkaufen und nicht "Premium" sind?!?*noahnung* K.A.

 

[dsg-driver]

wie schon einmal geschrieben hier, ein bekannter von mir hat bei seinem cooper s bei 40tkm bereits die 3. kette...probleme gibts überall, nur erfährt man halt net immer gleich alles im grunde bleibts meiner meinung nach egal, was du dir kaufst - probleme kannst überall haben!

 

[Gloelothar]

Das ist wohl so. Da gehört auch immer viel Glück dazu beim Autokauf.
Wobei der Steuerkettengott mich nun gerne mal lieb haben kann. Werde morgen mal einen R36 Probe fahren. Vielleicht gefällt er mir ja auch gar nicht...

 

[dsg-driver]

auf jedenfall berichten :great:

 

[Carsten R36]

Mich würde ja auch mal interessieren ob man wie beim IVer und Ver die Ketten auslesen kann. Wenn ja welche MWB sind das denn?
Ich bin nämlich auch dran mir einen zu zu legen...


Gruss, Carsten

 

[xanten]

Mich würde ja auch mal interessieren ob man wie beim IVer und Ver die Ketten auslesen kann. Wenn ja welche MWB sind das denn?
Ich bin nämlich auch dran mir einen zu zu legen...


Gruss, Carsten

Sind wohl ebenfalls die MWB 208 und 209

 

[celle16v]

Also meiner hat nichts!
Genau wie bei meinem alten r32 klackert es bei meinem r36 auch!

Viel Erfolg bei der suche! Habe auch lange gebraucht einen zu finden*schock*

 

[luckwurst]

habe heute mal die MWB´s auslesen lassen

Passat CC 3,6 BJ. 08 ca. 85000tkm

208 hat -4.0

209 hat 0.0

kann mir da jmd was zu sagen? =)

lg

 

[Raoul_Duke]

normal liegen die werte näher beieinander... also -3 und -4 oder so.

aber das ist alles noch voll okee.

Ich fahr seit 5 Jahren auf konstanten -4 und -5

 

[coolhard]

die Spreizung ist etwas zu hoch, zusätzlich mal 090/091auslesen und posten

 

[luckwurst]

MWB 90
640/min
5,9%
-25°KW
-26°KW

MWB 91
600/min
39,6%
18°KW
17°KW

 

[coolhard]

beim 3.6 sollten diese Werte ok sein : MWB 90+91 Sollwert von +25 bzw. -25 Grad und weichen 0-0.5 Grad ab.

 

[luckwurst]

Und was heißt das nun konkret?

ein nwv muss schon etwas mehr nachstellen?
Muss ich da schon reagieren?

 

[coolhard]

also beim R32 könnte ich es dir genau sagen, beim R36 würde ich aber auch meinen Zwischenwellenwerte sind nicht optimal. Dazu die Spreizung der anderen Werte, könnten die Steuerketten fällig werden.

 

[luckwurst]

wer kann mir denn da wohl eine definitive aussage geben?

beim freundlichen sicher nicht?!?

 

[vr-six]

Wie kann man die Kette denn auslesen? Wenn ich das bei meinem Freundlichen sage das die das bitte machen sollen, dann sagen die das geht nicht. Hier im Forum sieht man das ja anscheinend anders.

 

[.:r-line]

Sufu benutzen.

MB 208/209

Sichtprüfung von der Seite am Kettenkasten ebenfalls möglich. Würde mal die Werkstatt wechseln. Leider sind die nur noch mit ihren Testern gut im Aufstellen von Diagnosen