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Golf 5 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Steuerkette 'scharbt' im kalten Zustand
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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 556423" data-attributes="member: 5411"><p>Sichprüfung ob porös, Brüche etc. gerissen oder ob der Motor zu stark kippt.</p><p></p><p>Kann man zusätzlich testen, Handbremse fest anziehen, Gang einlegen Haube auf einer gibt etwas Gas, so dass der Motor sich bewegt, der andere schaut ob das eytrem der Fall ist. Etwas Bewegung muss allerdings sein.</p><p></p><p>Vibriert der im Leerlauf auf P oder bei eingelegtem Gang im Stand?</p><p></p><p>Hast du Schalter oder DSG?</p><p></p><p>Vibrationen können auch vom ZMS kommen = Stand der Technik.</p><p></p><p>Prüf mal zusätzlich, ob du im Leerlauf oder P Stellung die Drehzahl exakt auf 1400UPM halten kannst, braucht viel Feingefühl das hin zu bekommen. Wenn er sägt, wäre das ggf. ein Steuerketten Problem Zeichen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 556423, member: 5411"] Sichprüfung ob porös, Brüche etc. gerissen oder ob der Motor zu stark kippt. Kann man zusätzlich testen, Handbremse fest anziehen, Gang einlegen Haube auf einer gibt etwas Gas, so dass der Motor sich bewegt, der andere schaut ob das eytrem der Fall ist. Etwas Bewegung muss allerdings sein. Vibriert der im Leerlauf auf P oder bei eingelegtem Gang im Stand? Hast du Schalter oder DSG? Vibrationen können auch vom ZMS kommen = Stand der Technik. Prüf mal zusätzlich, ob du im Leerlauf oder P Stellung die Drehzahl exakt auf 1400UPM halten kannst, braucht viel Feingefühl das hin zu bekommen. Wenn er sägt, wäre das ggf. ein Steuerketten Problem Zeichen. [/QUOTE]
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