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<blockquote data-quote="iDexter" data-source="post: 367557" data-attributes="member: 2488"><p><strong>Kette wechseln</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Hallo zusammen</p><p></p><p>Ich bin zwar KFZ-Mechatroniker für Nutzfahrzeugtechnik, aber es wäre natürlich eine Möglichkeit...Aber so eine Kette zu wechseln ist denke ich mal eines der Schwierigsten Sachen die man so haben kann. Wobei ich im Januar ja erst mal meine Praktische Prüfung habe *g* Sprich Gesellenprüfung. </p><p></p><p>Als nächstes kommt doch hinzu, das man den Motor dafür doch ausbauen muss , weil man da so schlecht dran kommt oder etwa nicht ? Und ne Anleitung wäre dafür auch ganz hilfreich, wie man da am besten vorgeht, sprich ETKA oder so sachen... </p><p></p><p>Ich kenn aber einige die sich davor fürchten da dran zu gehen, die aber viel Nebenbei Schlossern... Soll halt eine komplizierte Sache sein.... Wie teuer würde mir das den kommen wenn ich das mit allem Pipapo selber machen würde...?</p><p></p><p>Laut dem Audi A3 Forum kommt man auf gute 2000 wenn man es von VW machen lässt...Von einer freien Werkstatt will ich es nicht machen lassen, dann doch lieber selber, dazu kommt dann aber noch das ich nur ne Garage habe, wo die Platzverhältnisse nicht gerade Prickelnd sind.... Was meint ihr??</p><p></p><p>Werde morgen erst mal soweit alles ausbauen um zu gucken was sich da genau für eine Kette verbirgt wenn man die Geber abmontiert..Ob es eine Sachs Kette ist oder nicht...</p><p></p><p>Ich kann mich einfach nicht von diesem Wagen trennen....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="iDexter, post: 367557, member: 2488"] [b]Kette wechseln[/b] Hallo zusammen Ich bin zwar KFZ-Mechatroniker für Nutzfahrzeugtechnik, aber es wäre natürlich eine Möglichkeit...Aber so eine Kette zu wechseln ist denke ich mal eines der Schwierigsten Sachen die man so haben kann. Wobei ich im Januar ja erst mal meine Praktische Prüfung habe *g* Sprich Gesellenprüfung. Als nächstes kommt doch hinzu, das man den Motor dafür doch ausbauen muss , weil man da so schlecht dran kommt oder etwa nicht ? Und ne Anleitung wäre dafür auch ganz hilfreich, wie man da am besten vorgeht, sprich ETKA oder so sachen... Ich kenn aber einige die sich davor fürchten da dran zu gehen, die aber viel Nebenbei Schlossern... Soll halt eine komplizierte Sache sein.... Wie teuer würde mir das den kommen wenn ich das mit allem Pipapo selber machen würde...? Laut dem Audi A3 Forum kommt man auf gute 2000 wenn man es von VW machen lässt...Von einer freien Werkstatt will ich es nicht machen lassen, dann doch lieber selber, dazu kommt dann aber noch das ich nur ne Garage habe, wo die Platzverhältnisse nicht gerade Prickelnd sind.... Was meint ihr?? Werde morgen erst mal soweit alles ausbauen um zu gucken was sich da genau für eine Kette verbirgt wenn man die Geber abmontiert..Ob es eine Sachs Kette ist oder nicht... Ich kann mich einfach nicht von diesem Wagen trennen.... [/QUOTE]
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