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<blockquote data-quote="TÖL-VW 6" data-source="post: 367147" data-attributes="member: 1271"><p>Das Schlimme ist ja es hat sich nicht mal angekündigt.</p><p></p><p>Hatte bei MWB 208/209 -5/-6° stehen-diese Werte hatte ich aber die letzten 2 Jahre konstant. Habe regelmäßig diese Werte nachgeschaut.</p><p>Auffällige Geräusche gab es auch nicht in letzter Zeit.</p><p></p><p>Der Motor ist nun draußen und aufn Motorständer gespannt.</p><p>Heute Nachmittag zerlegen wir das gute Stück und sehen dann was noch alles defekt ist :X Hoffentlich gibts da nicht noch ne 2te Bescherung *roll* </p><p></p><p>Bilder folgen dann.</p><p></p><p>EDIT: zu der Kulanz Regelung: Ja es kann schon sein das es vielleicht 50% Kulanz gegeben hätte (letzter Service wurde aber selber gemacht, also eher schlecht)-aber erstens brauche ich das Auto-VW ist hier aber restlos ausgebucht. Und 2tens wär das immer noch teurer wie wenn wir das selber machen.</p><p>Werkzeug haben wir alles da und Erfahrung hat mein Schrauber auch mehr als genug.</p><p></p><p>Grüße</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TÖL-VW 6, post: 367147, member: 1271"] Das Schlimme ist ja es hat sich nicht mal angekündigt. Hatte bei MWB 208/209 -5/-6° stehen-diese Werte hatte ich aber die letzten 2 Jahre konstant. Habe regelmäßig diese Werte nachgeschaut. Auffällige Geräusche gab es auch nicht in letzter Zeit. Der Motor ist nun draußen und aufn Motorständer gespannt. Heute Nachmittag zerlegen wir das gute Stück und sehen dann was noch alles defekt ist :X Hoffentlich gibts da nicht noch ne 2te Bescherung *roll* Bilder folgen dann. EDIT: zu der Kulanz Regelung: Ja es kann schon sein das es vielleicht 50% Kulanz gegeben hätte (letzter Service wurde aber selber gemacht, also eher schlecht)-aber erstens brauche ich das Auto-VW ist hier aber restlos ausgebucht. Und 2tens wär das immer noch teurer wie wenn wir das selber machen. Werkzeug haben wir alles da und Erfahrung hat mein Schrauber auch mehr als genug. Grüße [/QUOTE]
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