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steuerkette eneuern??
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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 446980" data-attributes="member: 5411"><p>Felix,</p><p>irgendeinen Anhalt braucht man halt. </p><p>Der Neuwert wäre theoretisch 0/0 nur das ist meist ab Werk selbst kaum der Fall. Zudem haben die Hallgeber ihre Anzeige Toleranzen und die Ketten/ Steller ebenso.</p><p>Zudem sollten die Ketten erst im warmen Zustand überprüft werden. Wenn der R kalt ist, macht da alles mögliche seltsame Geräusche. </p><p></p><p>Auf Garantie/ Kulanz brauchste bei Geräuschen mit -2/-3 gar ned kommen, die schicken Dich gleich wieder vom Hof und ob der welcher aus der Garantie draußen ist, mal schnell einfach so ne Kette für 3-4000€ wechselt *noahnung*???</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 446980, member: 5411"] Felix, irgendeinen Anhalt braucht man halt. Der Neuwert wäre theoretisch 0/0 nur das ist meist ab Werk selbst kaum der Fall. Zudem haben die Hallgeber ihre Anzeige Toleranzen und die Ketten/ Steller ebenso. Zudem sollten die Ketten erst im warmen Zustand überprüft werden. Wenn der R kalt ist, macht da alles mögliche seltsame Geräusche. Auf Garantie/ Kulanz brauchste bei Geräuschen mit -2/-3 gar ned kommen, die schicken Dich gleich wieder vom Hof und ob der welcher aus der Garantie draußen ist, mal schnell einfach so ne Kette für 3-4000€ wechselt *noahnung*??? [/QUOTE]
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