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Golf 4 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Steuerkette, aber was sollte noch mitgewechselt werden?
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<blockquote data-quote="Rocco" data-source="post: 312784" data-attributes="member: 663"><p>Wie ihr ja alle wisst muss ich demnächst mein DSG ersetzen lassen, ich habe zwar erst 40tkm und da ich nicht weiss ob ich den R behalte überlege ich mir noch die Steuerkette und die Spanner zu ersetzen.</p><p>Wenn das Getriebe weg ist ist ja nur noch der Ansaug und den Ventildeckel wegzunehmen und shcon kommt man an die Deckel der Ketten.</p><p>Habt ihr das Zwischenrad der Ketten auch ersetzen lassen und die Nockenwellenverstelkler plus Verstllergehäuse auch.</p><p></p><p>Oder reicht es alle Schienen und Spanner plus die Ketten den die 2 Versteller Plus das Verstellgehäuse kosten ja gut 1200 Euro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rocco, post: 312784, member: 663"] Wie ihr ja alle wisst muss ich demnächst mein DSG ersetzen lassen, ich habe zwar erst 40tkm und da ich nicht weiss ob ich den R behalte überlege ich mir noch die Steuerkette und die Spanner zu ersetzen. Wenn das Getriebe weg ist ist ja nur noch der Ansaug und den Ventildeckel wegzunehmen und shcon kommt man an die Deckel der Ketten. Habt ihr das Zwischenrad der Ketten auch ersetzen lassen und die Nockenwellenverstelkler plus Verstllergehäuse auch. Oder reicht es alle Schienen und Spanner plus die Ketten den die 2 Versteller Plus das Verstellgehäuse kosten ja gut 1200 Euro. [/QUOTE]
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