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Beitrag
<blockquote data-quote="biSheep" data-source="post: 235098" data-attributes="member: 856"><p>Nein bitte nicht.</p><p></p><p>Dieses Vorgehen ist falsch.</p><p></p><p>Kombiinstrument kann man so ausbauen, ausser es sollen etliche Fehler in den Steuergeräten abgelegt werden. Zündung ausschalten + Schlüssel abziehen.</p><p></p><p>Das Airbagsystem ist seit Golf III ein ruhendes System, d.h. 100ms nach Zündung aus ist das System nicht mehr gefährlich, weil stromlos.</p><p></p><p>So steht es übrigens auch im offiziellen Reperaturleitfaden von VW zum Punkt Ausbau Kombiinstrument <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p>Ist aber nicht schwer und beim .:R in 5 Minuten gemacht .....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biSheep, post: 235098, member: 856"] Nein bitte nicht. Dieses Vorgehen ist falsch. Kombiinstrument kann man so ausbauen, ausser es sollen etliche Fehler in den Steuergeräten abgelegt werden. Zündung ausschalten + Schlüssel abziehen. Das Airbagsystem ist seit Golf III ein ruhendes System, d.h. 100ms nach Zündung aus ist das System nicht mehr gefährlich, weil stromlos. So steht es übrigens auch im offiziellen Reperaturleitfaden von VW zum Punkt Ausbau Kombiinstrument ;) Ist aber nicht schwer und beim .:R in 5 Minuten gemacht ..... [/QUOTE]
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