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<blockquote data-quote="comtom" data-source="post: 235007" data-attributes="member: 3599"><p>Ich würde auch den Tacho ausbauen. Ist relativ einfach. Lenksäulenabdeckung vom Tacho abziehen, zwei Befestigungsschrauben unterhalb des Tachos entfernen, Tacho etwas zu sich ziehen und die beiden 32-poligen Steckverbinder mit dem Bajonet öffnen und abziehen, schon hast du das Kombiinstument - wie es richtig heißt - in der Hand.</p><p> </p><p>Das man sehr vorsichtig daran gehen sollte, möcht ich auch nochmal erwähnen. Die Kunststoffteile sind - gerade bei den aktuellen Temperaturen - recht brüchig. Ich selber habe beim ersten Ausbau beim Abziehen der Lenksäulenverkleidung den rechten Halter des KI's abgebrochen. Das Gehäuse gibt es übrigens offiziell beim <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> nicht einzelnd. Allerdings bei 1 2 3 für ärgerlich viel Geld *oops* </p><p> </p><p>Wenn das KI dann vor dir auf dem Tisch liegt, brauchst du nur noch die von hinten zu sehenden Befestigungsschrauben entfernen und die Platine mit den Zeigerinstumenten unter vorsichtigem Aufdrücken der Klippse aus dem Gehäuse ziehen. Jetzt kannst du fleißig putzen.</p><p> </p><p>Eigentlich ist es überflüssig, weil selbstverständlich. Dennoch möchte ich es nicht unerwähnt lassen. Man klemmt zu solchen Arbeiten grundsätzlich die Batterie ab und schaltet bei abgeklemmter Batterie einmal die Zündung ein. Es sei den, du möchtest vom Airbag per (Hand-)Schlag begrüßt werden oder Fehler in den Steuergeräten sammeln :great: </p><p> </p><p>Viel Erfolg</p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="comtom, post: 235007, member: 3599"] Ich würde auch den Tacho ausbauen. Ist relativ einfach. Lenksäulenabdeckung vom Tacho abziehen, zwei Befestigungsschrauben unterhalb des Tachos entfernen, Tacho etwas zu sich ziehen und die beiden 32-poligen Steckverbinder mit dem Bajonet öffnen und abziehen, schon hast du das Kombiinstument - wie es richtig heißt - in der Hand. Das man sehr vorsichtig daran gehen sollte, möcht ich auch nochmal erwähnen. Die Kunststoffteile sind - gerade bei den aktuellen Temperaturen - recht brüchig. Ich selber habe beim ersten Ausbau beim Abziehen der Lenksäulenverkleidung den rechten Halter des KI's abgebrochen. Das Gehäuse gibt es übrigens offiziell beim :) nicht einzelnd. Allerdings bei 1 2 3 für ärgerlich viel Geld *oops* Wenn das KI dann vor dir auf dem Tisch liegt, brauchst du nur noch die von hinten zu sehenden Befestigungsschrauben entfernen und die Platine mit den Zeigerinstumenten unter vorsichtigem Aufdrücken der Klippse aus dem Gehäuse ziehen. Jetzt kannst du fleißig putzen. Eigentlich ist es überflüssig, weil selbstverständlich. Dennoch möchte ich es nicht unerwähnt lassen. Man klemmt zu solchen Arbeiten grundsätzlich die Batterie ab und schaltet bei abgeklemmter Batterie einmal die Zündung ein. Es sei den, du möchtest vom Airbag per (Hand-)Schlag begrüßt werden oder Fehler in den Steuergeräten sammeln :great: Viel Erfolg Thomas [/QUOTE]
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