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Spurverbreiterungen für den R32
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<blockquote data-quote="tommi" data-source="post: 2663"><p>verstehe dein HaHaHa nicht ganz. :?: </p><p> :arrow: ich habe genau das mit der bördelkante als störfaktor zur spurplatte geschrieben. da die bördelkante ca. 12mm breit ist kommt das also sehr exakt mit deinen 15mm platten hin. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> wobei nicht nur die felgenbreite sondern auch die ET eine große rolle bei der freigängigkeit spielt.</p><p></p><p>als kurze info: das bei mir verbaute KW3 dürfte auch recht sporlich sein.</p><p>ich habe es allerdings auch nicht ganz runtergedreht. kommt mir auf den fotos aber auch nicht viel höher vor wie bei deinem.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tommi, post: 2663"] verstehe dein HaHaHa nicht ganz. :?: :arrow: ich habe genau das mit der bördelkante als störfaktor zur spurplatte geschrieben. da die bördelkante ca. 12mm breit ist kommt das also sehr exakt mit deinen 15mm platten hin. :) wobei nicht nur die felgenbreite sondern auch die ET eine große rolle bei der freigängigkeit spielt. als kurze info: das bei mir verbaute KW3 dürfte auch recht sporlich sein. ich habe es allerdings auch nicht ganz runtergedreht. kommt mir auf den fotos aber auch nicht viel höher vor wie bei deinem. [/QUOTE]
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