Spureinstellung Golf V/R32

[Dummbacke]

Wie sollte die Spur an meinem Golf V/R32 von 03.2008


Fährt auf 7,5x18 org.Felgen mit 225/18-40 Bereifung


VA , je 10 und HA , je 15 mm Verbreiterung


Gibt es verschiedene Einstellungs- Muster ? was ist die für sportliches fahren???

 

[Vorteck]

Wie sollte die Spur an meinem Golf V/R32 von 03.2008


Fährt auf 7,5x18 org.Felgen mit 225/18-40 Bereifung


VA , je 10 und HA , je 15 mm Verbreiterung


Gibt es verschiedene Einstellungs- Muster ? was ist die für sportliches fahren???

Also generell kannst du deine Spur knapp über 0 Grad fahren. Den Sturz der füd Dich interessanter wäre kannst du offiziell nicht verstellen. Ist halt ein Golf und kein Rennwagen.

Ich hab das beim 4er mal Gerechnet bezogen auf länge der Langlöcher, Länge Drehpunkt auf Verschraubung etc. Da ist nicht wirklich was zu holen.

Schau mal hier bei der Tieferlegungsgeschichte, da sieht man schon wo die Reise hingeht...

https://www.r32-club.de/showthread.php?t=7354

 

[coolhard]

Hans,
Spur VA l+r Bandbreite jeweils -0°05` bis +0°05` Soll +0.05 Empfehlung l+r +0.03
Gesamtspur ergibt sich aus l+r = -0°10` bis +0°10 Soll +0.10 Empfehlung l+r +0.06

Sturz Soll -0.41 max Differenz 0.30, einstellen kann man den nicht, nur minimal über die Spureinstellung anpassen. Manche sind sehr gleich, manche eben deutlich abweichender und nicht korrigierbar, ausser wie vor.
Den Achsträger ausmitteln bringt nur wenige Minuten, kann man sich sparen.

 

[Vorteck]

Genau !

Ex gibt noch Exzenterbuchsen und so ein Zeug, aber wenn würde ich immer mit einem Top Reifen starten, der hilft deutlich mehr.

 

[Dummbacke]

Genau !

Ex gibt noch Exzenterbuchsen und so ein Zeug, aber wenn würde ich immer mit einem Top Reifen starten, der hilft deutlich mehr.

Hi , na das mit den Top Reifen müsstest du mir aber mal genau erklären .
Möglichst mit Empfehlungen .
Ich möchte dich doch verstehen .*roll*

 

[coolhard]

Hi , na das mit den Top Reifen müsstest du mir aber mal genau erklären .
Möglichst mit Empfehlungen .
Ich möchte dich doch verstehen .*roll*

Du hast für street doch gute Reifen

 

[Dummbacke]

Ja ,ja ich fahre immer nur das Beste .


Möchte aber gern wissen was VORTEC mit dem Hinweis gemeint hat.???


Er wird sich ja etwas dabei gedacht haben. Evtl. hat er ja uns unbekannte


Hinweise.*noahnung*

 

[Vorteck]

Ja ,ja ich fahre immer nur das Beste .


Möchte aber gern wissen was VORTEC mit dem Hinweis gemeint hat.???


Er wird sich ja etwas dabei gedacht haben. Evtl. hat er ja uns unbekannte


Hinweise.*noahnung*

Nö, hab ich nicht

Keine Ahnung was Du drauf hast, demnach würde ich mal auf Pilot Sport Cup tippen?!? Das ist für mich ein guter Reifen

Pilot Sport fahre ich auf meinem Daly, auch ganz nett und für mich ausreichend

 

[Beastyboy80]

Grundsätzlich will man ja vorne mehr Gripp

Und grundsätzlich sollte man sein Reifenabrieb kennen ,

Wenn er sich aussen mehr abfährt ,hat man für seinen Fahrstiel zu wenig Sturz.

Aber da Deutschland aus vielen Kreiksverkehre besteht ,kann man das nicht unebdingt sehr gut beurteilen .

Aber ein bisschen mehr Sturz schadet nicht ,ausser man Nutz diesen mehr Sturz nicht

 

[Dummbacke]

Interessanter Beitrag !



Und WAS sollte uns das jetzt sagen ???

 

[Vorteck]

Interessanter Beitrag !



Und WAS sollte uns das jetzt sagen ???

Dir sollte das sagen das ab hier das Thema geschlossen werden kann, für nen 2008ter Wagen sollte nix neues mehr kommen.

 

[Dummbacke]

Ja ,das ist doch mal ne klare Aussage


Aber bevor das Thema geschlossen wird solltest du mal dein persönliches Profil


vernünftig ausfüllen . Warum ist das noch niemanden Aufgefallen ??



Oder gibts etwas zu verbergen ??

 

[Vorteck]

Ja ,das ist doch mal ne klare Aussage


Aber bevor das Thema geschlossen wird solltest du mal dein persönliches Profil


vernünftig ausfüllen . Warum ist das noch niemanden Aufgefallen ??



Oder gibts etwas zu verbergen ??

Kannst Du ein Geheimnis für Dich behalten? :great:

 

[Dummbacke]

Kannst Du ein Geheimnis für Dich behalten? :great:

Versprochen :great: