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<blockquote data-quote="Blaubarschbube" data-source="post: 87860"><p>Meiner, ein Schalter, braucht nach einer sorgfältigen Einfahrphase und nun knapp 5000 km ca. 12-13 Liter auf 100 km.</p><p>Ich fahre im Verhältnis 50 % Autobahn, 30 % Landstraße und 20 % Stadtverkehr.</p><p></p><p>Kleiner Vorteil: Der Durchschnittsvebrauch knackt so gut wie nie die 15 L-Marke, selbst wenn man häufiger mit dem Fuß in der Ölwanne steht. Zumindest bei mir.</p><p></p><p>Finde den Verbrauch nicht angemessen, aber Spaß macht es trotzdem. :great: :great: :great: </p><p></p><p><span style="color: Navy"><em>P.S.: Wenn ich meinen S4 (Automat) bewege, braucht der bei ähnlicher Fahrweise trotz 1,9 Tonnen *schock* Gewicht</em></span></p><p><span style="color: Navy"><em>und etwa 100 PS Leistungsplus gerade mal einen Liter mehr als der R32...</em> </span></p><p><span style="color: Navy"></span></p><p><span style="color: Navy"><em>Spricht also nicht gerade für effiziente Energieausnutzung des V(R)6.</em></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Blaubarschbube, post: 87860"] Meiner, ein Schalter, braucht nach einer sorgfältigen Einfahrphase und nun knapp 5000 km ca. 12-13 Liter auf 100 km. Ich fahre im Verhältnis 50 % Autobahn, 30 % Landstraße und 20 % Stadtverkehr. Kleiner Vorteil: Der Durchschnittsvebrauch knackt so gut wie nie die 15 L-Marke, selbst wenn man häufiger mit dem Fuß in der Ölwanne steht. Zumindest bei mir. Finde den Verbrauch nicht angemessen, aber Spaß macht es trotzdem. :great: :great: :great: [COLOR="Navy"][I]P.S.: Wenn ich meinen S4 (Automat) bewege, braucht der bei ähnlicher Fahrweise trotz 1,9 Tonnen *schock* Gewicht und etwa 100 PS Leistungsplus gerade mal einen Liter mehr als der R32...[/I] [I]Spricht also nicht gerade für effiziente Energieausnutzung des V(R)6.[/I][/COLOR] [/QUOTE]
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