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<blockquote data-quote="vr-six" data-source="post: 458646" data-attributes="member: 12"><p>Kann auch sein, wenn der von VW aus obenhin zu Fett eingestellt ist als der Tuner das macht, dann verbraucht man auch mehr Sprit. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Gestern getestet, A31, A29 in unter 2 Stunden. 300km, kein ganzer Tank Leer. Sehr viel Vollgas, später dann eher 200-220 da es dann doch voller wurde. </p><p></p><p>War mir klar das die 4 Zylinder genauso saufen. Die Leistung will ja schliesslich irgendwo her kommen. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vr-six, post: 458646, member: 12"] Kann auch sein, wenn der von VW aus obenhin zu Fett eingestellt ist als der Tuner das macht, dann verbraucht man auch mehr Sprit. ;) Gestern getestet, A31, A29 in unter 2 Stunden. 300km, kein ganzer Tank Leer. Sehr viel Vollgas, später dann eher 200-220 da es dann doch voller wurde. War mir klar das die 4 Zylinder genauso saufen. Die Leistung will ja schliesslich irgendwo her kommen. ;) [/QUOTE]
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