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<blockquote data-quote="Unique" data-source="post: 146353" data-attributes="member: 3147"><p>Da muss ich dir eigentlich Recht geben, vor allem bzgl. dem letzten Teil, ein</p><p>Überflieger ist er auf keinen Fall, da reicht ein Stufe 1 Golf V GTI schon und</p><p>tschüss... in nem M3 bin ich schon mitgefahren, der hat 343PS und SMGII,</p><p>Tag und Nacht zu nem R32 und ist ja auch ohne Turbo... aber ich find's</p><p>ein bisschen schade, dass ein Kompressor/Turbo-Umbau so extrem</p><p>teuer ist, weil für das Geld (R32+Umbau) bekommt schon was</p><p>besseres, das sind weit über 40000Fr. und für das Geld</p><p>muss ich ja nicht sagen was es zu haben gibt...</p><p>Aber momentan bin ich noch zufrieden.</p><p> </p><p>Edit: Trotzdem möchte ich mal in einem Kompressor R32 gesessen haben...</p><p> </p><p>Gruss Unique</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Unique, post: 146353, member: 3147"] Da muss ich dir eigentlich Recht geben, vor allem bzgl. dem letzten Teil, ein Überflieger ist er auf keinen Fall, da reicht ein Stufe 1 Golf V GTI schon und tschüss... in nem M3 bin ich schon mitgefahren, der hat 343PS und SMGII, Tag und Nacht zu nem R32 und ist ja auch ohne Turbo... aber ich find's ein bisschen schade, dass ein Kompressor/Turbo-Umbau so extrem teuer ist, weil für das Geld (R32+Umbau) bekommt schon was besseres, das sind weit über 40000Fr. und für das Geld muss ich ja nicht sagen was es zu haben gibt... Aber momentan bin ich noch zufrieden. Edit: Trotzdem möchte ich mal in einem Kompressor R32 gesessen haben... Gruss Unique [/QUOTE]
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