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Beitrag
<blockquote data-quote="Vorteck" data-source="post: 57925" data-attributes="member: 954"><p>Meiner Erfahrung nach und meines Wissens liegt das ruckeln nicht am Gas, sondern eher an der Tatsache das das Drehmoment im Teillast und Vollast bereich angehoben wurde. Der Motor gibt seine Kraft ja schlagartig ab und wird nur ein wenig über die Puffer und Schwungmassen ausgeglichen. Wenn man jetzt 3,2 Liter mal so loslässt bei wenigen umdrehungen ruckelt das. VW hat deswegen eine Penieble Einstellung von Zündung und Drehmomentsperre vorgenommen. Ändert man das....passiert halt so was. Bei vollast fällts nicht auf, wegen der Last eben <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vorteck, post: 57925, member: 954"] Meiner Erfahrung nach und meines Wissens liegt das ruckeln nicht am Gas, sondern eher an der Tatsache das das Drehmoment im Teillast und Vollast bereich angehoben wurde. Der Motor gibt seine Kraft ja schlagartig ab und wird nur ein wenig über die Puffer und Schwungmassen ausgeglichen. Wenn man jetzt 3,2 Liter mal so loslässt bei wenigen umdrehungen ruckelt das. VW hat deswegen eine Penieble Einstellung von Zündung und Drehmomentsperre vorgenommen. Ändert man das....passiert halt so was. Bei vollast fällts nicht auf, wegen der Last eben :) [/QUOTE]
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