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Golf 4 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Serien-Defekt des 2-stufigen Kühlkreislaufs beim IVer R?
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<blockquote data-quote="jesses" data-source="post: 105029" data-attributes="member: 245"><p>Krass, oder? Alleine auf die Idee, daß das da was defekt sein KÖNNTE, kommt man ja schon kaum, wie du so schön beschrieben hast. Und schlimme Konsequenzen DARAUF zurückzuführen, dürfte sehr schwer fallen. </p><p></p><p>@svenni: Und was machst du nun, reicht es, die Widerstände zu tauschen oder muß zusätzlich die Lüftereinheit getauscht werden? Danke übringens für die bildliche Darstellung. Hast du nochmal nach der Servicenotiz geschaut? Was schlägt die denn vor, was man machen soll?</p><p>So wie es auf der Darstellung aussieht, könnte man der Stufe 1 gleich noch ein anders Thermostat verpassen, welches bereits früher aktiviert. 92° hört sich sehr spät an, oder?</p><p></p><p>@Manuel: hört sich gut an, so soll es doch sein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jesses, post: 105029, member: 245"] Krass, oder? Alleine auf die Idee, daß das da was defekt sein KÖNNTE, kommt man ja schon kaum, wie du so schön beschrieben hast. Und schlimme Konsequenzen DARAUF zurückzuführen, dürfte sehr schwer fallen. @svenni: Und was machst du nun, reicht es, die Widerstände zu tauschen oder muß zusätzlich die Lüftereinheit getauscht werden? Danke übringens für die bildliche Darstellung. Hast du nochmal nach der Servicenotiz geschaut? Was schlägt die denn vor, was man machen soll? So wie es auf der Darstellung aussieht, könnte man der Stufe 1 gleich noch ein anders Thermostat verpassen, welches bereits früher aktiviert. 92° hört sich sehr spät an, oder? @Manuel: hört sich gut an, so soll es doch sein. [/QUOTE]
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