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R32 Probleme/Fehler/Defekte
Sehr oft minimale Drehzahlschwankungen im Leerlauf
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<blockquote data-quote="Raoul_Duke" data-source="post: 507490" data-attributes="member: 5829"><p>dann müsste auch der Ölverbrauch steigen, oder nicht, ich verbauche zwischen den 15TKM Intervallen allerdings NULL Öl. das was nach dem Wechsel übrig bleibt (halber Liter) geht alles in den Rasenmäher <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>diese schwingungen sind auh äußerst selten. vllt einmal im Monat, ich hab die Umgebungsvariablenaber noch nicht raus die dazu führen. kalt feuchte Luft und Auto noch kalt begünstigen es auf jeden Fall. Und wenn man noch leicht auf dem Gas steht beim Auskuppeln und Drehzahl leicht ansteigt beim Anrollen an ne Ampel oder im Drive-In bei Mc D.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Raoul_Duke, post: 507490, member: 5829"] dann müsste auch der Ölverbrauch steigen, oder nicht, ich verbauche zwischen den 15TKM Intervallen allerdings NULL Öl. das was nach dem Wechsel übrig bleibt (halber Liter) geht alles in den Rasenmäher :D diese schwingungen sind auh äußerst selten. vllt einmal im Monat, ich hab die Umgebungsvariablenaber noch nicht raus die dazu führen. kalt feuchte Luft und Auto noch kalt begünstigen es auf jeden Fall. Und wenn man noch leicht auf dem Gas steht beim Auskuppeln und Drehzahl leicht ansteigt beim Anrollen an ne Ampel oder im Drive-In bei Mc D. [/QUOTE]
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