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<blockquote data-quote="Hansdampf" data-source="post: 475544" data-attributes="member: 5120"><p>Nach meinen Erfahrungen vom letzten (heftigen) Winter kommst du mit dem 4Motion und Winterreifen erst dann nicht mehr weiter, wenn du komplett auf dem Schnee aufliegst und alle Räder in der Luft hängen oder so viel Schnee vor'm Frontspoiler liegt, dass du 1m für Anlauf freischaufeln musst.</p><p> </p><p>Was sollen da Ketten bringen? *noahnung* Vielleicht musst du für den Anlauf nur 50 cm freischaufeln <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> aber in der Luft drehen auch Ketten durch. Das habe ich mit einem Hecktriebler mal erlebt, den wir auf den Schnee draufgeschoben haben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hansdampf, post: 475544, member: 5120"] Nach meinen Erfahrungen vom letzten (heftigen) Winter kommst du mit dem 4Motion und Winterreifen erst dann nicht mehr weiter, wenn du komplett auf dem Schnee aufliegst und alle Räder in der Luft hängen oder so viel Schnee vor'm Frontspoiler liegt, dass du 1m für Anlauf freischaufeln musst. Was sollen da Ketten bringen? *noahnung* Vielleicht musst du für den Anlauf nur 50 cm freischaufeln ;) aber in der Luft drehen auch Ketten durch. Das habe ich mit einem Hecktriebler mal erlebt, den wir auf den Schnee draufgeschoben haben. [/QUOTE]
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