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<blockquote data-quote="Klaus" data-source="post: 335793" data-attributes="member: 34"><p>Meiner Meinung nach liegt das nur an den neuen/neuwertigen Reifen(fast egal welche Marke).</p><p>Die haben einfach ein "höheres" Profil, da markt man das walken der Reifenfläche, bzw. das "Spiel in den Profilblöcken" einfach mehr.</p><p></p><p>Sind die Reifen abgefahren ist die Lenkpräzision naturgemäß viel direkter, es verpuffen die kleinen Lenkbewegungen nicht mehr in den Bewegungen des Reifenprofils sondern werden direkt auf die Straße übertragen.</p><p></p><p>Krass ist ja auch der direkte Wechsel von abgefahrenen Sommerreifen auf neue Winterreifen - da ist der Effekt noch viel stärker.</p><p></p><p>So jedenfalls meine Erfahrung - meint ihr das ist es bei Euch nicht ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klaus, post: 335793, member: 34"] Meiner Meinung nach liegt das nur an den neuen/neuwertigen Reifen(fast egal welche Marke). Die haben einfach ein "höheres" Profil, da markt man das walken der Reifenfläche, bzw. das "Spiel in den Profilblöcken" einfach mehr. Sind die Reifen abgefahren ist die Lenkpräzision naturgemäß viel direkter, es verpuffen die kleinen Lenkbewegungen nicht mehr in den Bewegungen des Reifenprofils sondern werden direkt auf die Straße übertragen. Krass ist ja auch der direkte Wechsel von abgefahrenen Sommerreifen auf neue Winterreifen - da ist der Effekt noch viel stärker. So jedenfalls meine Erfahrung - meint ihr das ist es bei Euch nicht ? [/QUOTE]
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