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<blockquote data-quote="svenTThomsen" data-source="post: 7995"><p>Da kann ich ja nicht stillhalten...</p><p>Mein R lief auch mit 3 Mann Besatzung an Board "LAUT TACHO" noch 270km/h auf gerade Strecke!!!</p><p>Und wenn ich 285 auf dem Tacho stehe habe, und gerade einen SL 500 überhole, der mich vorher noch in der Beschleunigung platt gemacht hat, dann ist mir schon KLAR, dass ich keine echten 285 fahre, aber doch wesentlcih schneller als 250 sein muss...</p><p></p><p>Und nur zur Orientierung: Jetzt fahre ich einen TT mit gerade 16 PS weniger, der ist auch untenrum kein Stück langsamer, aber so ab 180 iss der deutlcih langsamer, als der R..</p><p>und ich denke, dass der TT einen wesentlich besseren cw-Wert hat, als der R...</p><p>Also kann die Schüssel nicht so langsam sein....der TT ist auch mit 242 eingetragen....wieso ist der R dann so viel schneller???</p><p></p><p>Gruß Sven</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="svenTThomsen, post: 7995"] Da kann ich ja nicht stillhalten... Mein R lief auch mit 3 Mann Besatzung an Board "LAUT TACHO" noch 270km/h auf gerade Strecke!!! Und wenn ich 285 auf dem Tacho stehe habe, und gerade einen SL 500 überhole, der mich vorher noch in der Beschleunigung platt gemacht hat, dann ist mir schon KLAR, dass ich keine echten 285 fahre, aber doch wesentlcih schneller als 250 sein muss... Und nur zur Orientierung: Jetzt fahre ich einen TT mit gerade 16 PS weniger, der ist auch untenrum kein Stück langsamer, aber so ab 180 iss der deutlcih langsamer, als der R.. und ich denke, dass der TT einen wesentlich besseren cw-Wert hat, als der R... Also kann die Schüssel nicht so langsam sein....der TT ist auch mit 242 eingetragen....wieso ist der R dann so viel schneller??? Gruß Sven [/QUOTE]
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