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Golf 5 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Ruckeln im Bereich der Schubabschaltung -> Kettenlängung?
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<blockquote data-quote="GTI_BMP" data-source="post: 365011" data-attributes="member: 4997"><p>Doch ich will hier Erbsen zählen! </p><p>ja, das 5W30 ist wenn´s kalt ist so brutal zäh, das ist wie Teer!!! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> <span style="font-size: 9px">*Achtung Ironie*</span></p><p>Falls du immernoch das 5W30 drin hast, wirst du auch irgendwann trotz deiner seltenen Schnellfahrten Verkokungen bekommen. Warum? Der VR6 ist ne Fahrende Sauna. Da kannst noch so langsam fahren, das Öl wird immer gescheit warm...</p><p>Ja und was zeigt die Tabelle? Bis 2 kannst doch noch zählen...Öldruck zu hoch also -> *roll*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GTI_BMP, post: 365011, member: 4997"] Doch ich will hier Erbsen zählen! ja, das 5W30 ist wenn´s kalt ist so brutal zäh, das ist wie Teer!!! :p [SIZE=1]*Achtung Ironie*[/SIZE] Falls du immernoch das 5W30 drin hast, wirst du auch irgendwann trotz deiner seltenen Schnellfahrten Verkokungen bekommen. Warum? Der VR6 ist ne Fahrende Sauna. Da kannst noch so langsam fahren, das Öl wird immer gescheit warm... Ja und was zeigt die Tabelle? Bis 2 kannst doch noch zählen...Öldruck zu hoch also -> *roll* [/QUOTE]
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