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Golf 5 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Ruckeln im Bereich der Schubabschaltung -> Kettenlängung?
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<blockquote data-quote="LEsurfer" data-source="post: 364994" data-attributes="member: 5755"><p>Deine Aussagen machen mir wieder Hoffnung... Bei allem was ich so recherchieren konnte beim Autokauf ist der Vorbesitzer meist Langstrecke gefahren. Die langen Serviceintervalle sprechen m. E. auch eindeutig dafür, auch für den Umstand, dass er dabei nicht nur "geheizt" ist.</p><p> </p><p>Allerdings werde ich bei erreichen der 75 TKm-Marke auch auf 15.000km/1 Jahr-Intervall und 0W40 umsteigen. Aktuell ist übirgeins wie Du richtig geschrieben hast 5W30 das LL-Öl</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LEsurfer, post: 364994, member: 5755"] Deine Aussagen machen mir wieder Hoffnung... Bei allem was ich so recherchieren konnte beim Autokauf ist der Vorbesitzer meist Langstrecke gefahren. Die langen Serviceintervalle sprechen m. E. auch eindeutig dafür, auch für den Umstand, dass er dabei nicht nur "geheizt" ist. Allerdings werde ich bei erreichen der 75 TKm-Marke auch auf 15.000km/1 Jahr-Intervall und 0W40 umsteigen. Aktuell ist übirgeins wie Du richtig geschrieben hast 5W30 das LL-Öl [/QUOTE]
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