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Beitrag
<blockquote data-quote="rs250" data-source="post: 517147" data-attributes="member: 146"><p>morgen , bitte mal Sicherungen im Sicherungshalter in der Schalttafel links prüfen</p><p>- S6 5A</p><p>- S7 10A</p><p>- S11 5A</p><p>- S15 5A</p><p>und im Schutzgehäuse im Motorraum links S 337 20A</p><p></p><p>wenn alle Sicherungen i.O. mal das Kombiinstrument abziehen, 5 Minuten warten wieder anstecken und erneut prüfen.</p><p></p><p>an der Mechatronik Stecker T20e / PIN 11 und PIN 18 jeweils gegen Masse bei Zündung ein prüfen - 12 V </p><p></p><p> T20e / PIN 13 gegen Masse bei Zündung ein -12 V</p><p></p><p>einfach mal messen, dann könnte noch ein CAN BUS Teilnehmer einen Kurzschluss am BUS verursachen, dazu nacheinander alle Teilnehmer vom BUS trennen und erneut probieren</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rs250, post: 517147, member: 146"] morgen , bitte mal Sicherungen im Sicherungshalter in der Schalttafel links prüfen - S6 5A - S7 10A - S11 5A - S15 5A und im Schutzgehäuse im Motorraum links S 337 20A wenn alle Sicherungen i.O. mal das Kombiinstrument abziehen, 5 Minuten warten wieder anstecken und erneut prüfen. an der Mechatronik Stecker T20e / PIN 11 und PIN 18 jeweils gegen Masse bei Zündung ein prüfen - 12 V T20e / PIN 13 gegen Masse bei Zündung ein -12 V einfach mal messen, dann könnte noch ein CAN BUS Teilnehmer einen Kurzschluss am BUS verursachen, dazu nacheinander alle Teilnehmer vom BUS trennen und erneut probieren [/QUOTE]
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