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<blockquote data-quote="enta" data-source="post: 186628" data-attributes="member: 3651"><p>Also man muss ihm aber lassen das auch verdammt viel an dem auto gemacht wird für das geld. Ich frag mich nur wozu die ganzen extraparts und optimierungen wenn man mit einfachen nockenwellen die selbe leistung für nichma 1/4 des geldes bekommt?</p><p></p><p>Rein theoretisch bei dem was der alles macht solte das ding doch locker 300ps und mehr erreichen... Vllt ist das auch mal einer der 290 als mindestwert angibt und in der regel wesentlich mehr erreicht. Nicht so wie alle anderen nen wert nennen und dann im gespräch stellt sich heraus das das der optimal wert wäre und eher selten erreicht wird *roll*</p><p></p><p>Dennoch, das geld würd ich dann lieber in nen kompi investieren. Da hat man wenigstens mehr leistung fürs geld und mit LLK geht dann richtig was voran.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enta, post: 186628, member: 3651"] Also man muss ihm aber lassen das auch verdammt viel an dem auto gemacht wird für das geld. Ich frag mich nur wozu die ganzen extraparts und optimierungen wenn man mit einfachen nockenwellen die selbe leistung für nichma 1/4 des geldes bekommt? Rein theoretisch bei dem was der alles macht solte das ding doch locker 300ps und mehr erreichen... Vllt ist das auch mal einer der 290 als mindestwert angibt und in der regel wesentlich mehr erreicht. Nicht so wie alle anderen nen wert nennen und dann im gespräch stellt sich heraus das das der optimal wert wäre und eher selten erreicht wird *roll* Dennoch, das geld würd ich dann lieber in nen kompi investieren. Da hat man wenigstens mehr leistung fürs geld und mit LLK geht dann richtig was voran. [/QUOTE]
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